铁路机务系统考试
单选题120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求：紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒，待压力稳定后，关风门2，制动管压力保持（）不得下降，各结合部及排气口不得泄露。A 10秒B 15秒C 20秒D 30秒
题目
单选题
120型铁路货车空气制动控制阀在705试验台上试验质量要求：紧急室压力由零升至580Kpa的时间应为40-50秒，待压力稳定后，关风门2，制动管压力保持（）不得下降，各结合部及排气口不得泄露。
A
10秒
B
15秒
C
20秒
D
30秒
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相似问题和答案
第1题：
104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，工作风缸压力由0充至580kpa的时间规定多少？
正确答案:工作风缸压力由0充至580kpa的时间为60-90s。
第2题：
120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分（）阶段上升。
正确答案:两个
第3题：
SS9型电力机车电空制动器手把由紧急位移至运转位,制动管压力由0上升至580kPa的时间不大于()。
A、5S
B、11S
C、20S
参考答案：B
第4题：
103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。
- A、120～130s
- B、130～150s
- C、150～180s
- D、210～230s
正确答案:B
第5题：
103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。
- A、12～15S
- B、1O～15S
- C、8～12S
- D、4～8s
正确答案:C
第6题：
104分配阀紧急阀在试验台上试验时，紧急室压力由0充至580kpa的时间规定为多少？
正确答案:紧急室压力由0充至580kpa的时间为40-60s。
第7题：
103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为（）。
- A、12～15s
- B、10～15s
- C、8～12s
- D、4～8s
正确答案:C
第8题：
103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。
- A、120～130kPa
- B、120～160kPa
- C、180～210kPa
- D、210～230kPa
正确答案:C
第9题：
120型控制阀紧急二段阀跃上试验时，要求制动缸压力上升呈（）
- A、迅速上升至120～160Kpa，然后缓慢升至400Kpa；
- B、迅速上升至400Kpa；
- C、缓慢上升至400Kpa；
- D、缓慢上升至160Kpa。
正确答案:A
第10题：
103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时，容积风缸压力应迅速上升至（），然后缓慢上升至平衡压力。
- A、120～130kPa
- B、120~160kPa
- C、150~180kPa
- D、210~230kPa
正确答案:B