第1题:
A.开放司机室车长阀
B.按下操纵台紧急按钮
C.按下电动放风紧急按钮
D.列车断钩分离
第2题:
电空控制器控制电动放风阀动作,紧急阀也会动作;如果发生列车分离,紧急阀动作,也会使电动放风阀动作。
第3题:
A、分配阀
B、电动放风阀
C、紧急放风阀
第4题:
紧急电空阀得电使紧急放风阀排风。
第5题:
紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线,线号为()。
第6题:
列车正常运行时,拉车长阀或列车分离能诱发紧急阀动作,同时带动电动放风阀动作。
第7题:
紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。
第8题:
第9题:
运行途中,如果发生列车分离或拉车长阀时()先动作。
第10题:
紧急阀用来接受()迅速下降的控制,经其动作后,连通列车管的另一条放风气路,从而加速列车管的放风,提高制动波速,并且实现DK-1型电空制动机与自动停车、列车分离、车长阀制动、121(122)塞门制动的配合。