铁路机务系统考试

单选题如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。A 制动缸压力不按比例上升;B 均衡风缸减压不止;C 制动管回风;D 制动缸压力下降。

题目
单选题
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。
A

制动缸压力不按比例上升;

B

均衡风缸减压不止;

C

制动管回风;

D

制动缸压力下降。

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第1题:

如果充风时间不足会在制动后的中位形成()的现象。

A.制动红压力不按比例上升

B.均衡风红减压不止

C.制动管回风

D.紧急制动


参考答案:A

第2题:

施行常用制动时,分配阀主阀部产生动作并形成气路,将()的压力空气充入容积室,从而使容积室增压。

  • A、总风缸
  • B、制动管
  • C、工作风缸
  • D、总风缸和工作风缸

正确答案:C

第3题:

JZ-7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。

A、制动管

B、均衡风缸管

C、过充管

D、中均管


参考答案:A

第4题:

109型分配阀在制动位时,()将向容积室充风。

  • A、制动管的压力空气;
  • B、工作风缸的压力空气;
  • C、初制风缸的压力空气;
  • D、制动缸的压力空气

正确答案:B

第5题:

自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由()的减压量决定。

  • A、工作风缸
  • B、过充风缸
  • C、均衡风缸

正确答案:C

第6题:

分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。

  • A、工作风缸的充排风
  • B、制动缸的充排风
  • C、作用风缸的充排风

正确答案:C

第7题:

排风2电空阀用于排()的风。

  • A、工作风缸
  • B、均衡风缸
  • C、过充风缸
  • D、制动缸

正确答案:C

第8题:

总风遮断阀卡在关闭位会出现()的现象。

A、均衡风缸不充风

B、制动管不充风

C、均衡风缸与制动管均不充风


参考答案:B

第9题:

当总风遮断阀卡在关闭位时将会形成()的现象。

  • A、均衡风缸不充风;
  • B、制动管不充风;
  • C、均衡风缸与制动均不充风;
  • D、制动管过量供给。

正确答案:B

第10题:

总风遮断阀卡在关闭位会形成()的现象。

  • A、均衡风缸不充风
  • B、制动管不充风
  • C、没有过充
  • D、均衡风缸与制动管均不充风

正确答案:B

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