铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
HXD3D型电力机车每台主变流器含有()的接地保护电路,分别对3组牵引变流器进行主回路接地监测和保护。
A.一套独立
B.两套独立
C.三套独立
D.四套独立
参考答案：C
第2题：
SS4型电力机车低压试验中：闭合主断路器，人为使辅助回路某点接地，看：主台“主断”灯、“辅助回路”灯亮；辅台“辅接地”灯亮。
正确答案:正确
第3题：
HXD3D型电力机车当主电路中有某一点接地时,接地检测回路有故障电流流过,传感器GCT无输出信号,使保护装置动作。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
下列不属于SS4B电力机车主电路保护的是（）。
- A、过载保护
- B、零压保护
- C、接地保护
正确答案:B
第5题：
SS型电力机车是如何实现网侧短路、接地及变压器次边绕组匝间短路保护的？
正确答案: 网侧电路短路与接地，变压器次边绕组匝间短路，通过电流继电器YG]及高压电流互感器ILH（变比200/5）保护。电流达到400A±5%整定值时，电流继电器相应动作电流为10A，YGJ吸合使主断路器QD分闸。
注意：高压电流互感器以上的车顶电路发生短路与接地时，机车自身不能保护，只有通过牵引变电所跳闸保护。
第6题：
SS8型电力机车的主电路中设有短路保护、()保护、过电压保护、欠压保护及主电路接地保护等。
参考答案：过载
第7题：
SS4B型电力机车如何实现网侧过压保护的？
正确答案: 大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电流急剧增加，过电压被释放。待电压恢复到正常工作范围时，避雷器又呈绝缘状态实现无间隙放电，从而保护了电力机车设备的绝缘。
第8题：
HXD3C型电力机车当主电路某一点接地时则形成回路,接地检测回路有故障电流流过,传感器输出电流信号,使保护装置动作,其动作保护值为()。
A.10
B.15A
C.20A
D.25A
参考答案：A
第9题：
HXD3D型电力机车主回路正常时，由于只有一点接地，接地保护电路中流过的电流为零，接地信号检测传感器信号输出。
正确答案:错误
第10题：
HXD3D型电力机车当主电路中有某一点接地时，接地检测回路有故障电流流过，传感器GCT无输出信号，使保护装置动作。
正确答案:错误