铁路机务系统考试
问答题SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时，是如何实现保护的？
题目
问答题
SS7E型电力机车主变压器绕组发生匝间短路、接地故障时，是如何实现保护的？
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相似问题和答案
第1题：
变压器故障主要类型有:各相绕组之间发生的相间短路,单相绕组部分线匝之间发生的匝间短路,单相绕组或引出线通过外壳发生的单相接地故障等。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
发电机横差保护的作用是（ ）
A.保护定子绕组匝间短路
B.保护定子绕组相间短路
C.保护定子绕组接地短路
D.保护转子绕组一点接地故障
B.保护定子绕组相间短路
C.保护定子绕组接地短路
D.保护转子绕组一点接地故障
答案：A
解析：
第3题：
变压器油箱内故障包括绕组间的线间故障、一相绕组匝间短路及绕组与套管破碎通过外壳发生的单相接地故障等。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
发电机横差保护的作用是（）。
- A、保护定子绕组匝间短路
- B、保护定子绕组相间短路
- C、保护定子绕组接地短路
- D、保护转子绕组一点接地故障
正确答案:A
第5题：
当变压器发生少数绕组匝间短路时，匝间短路电流很大，因而变压器瓦斯保护和纵差保护均动作跳闸。（ ）
答案：错
解析：
第6题：
当变压器绕组发生少数线匝的匝间短路时，差动保护仍能正确反映。
答案：错
解析：
第7题：
下列故障哪些是由瓦斯保护来防御？（ ）。
A.变压器油箱漏油造成的油面降低引出线之间的相间故障
B.各种绕组之间发生的相间短路
C.单相绕组部分线匝之间发生的匝间短路
D.单相绕组或引出线通过外壳发生的单相接地故障
B.各种绕组之间发生的相间短路
C.单相绕组部分线匝之间发生的匝间短路
D.单相绕组或引出线通过外壳发生的单相接地故障
答案：B,C,D
解析：
瓦斯保护只反映变压器本体故障，引出线属于变压器外部故障
第8题：
当变压器发生少数绕组匝间短路时,匝间短路电流很大,因而变压器瓦斯保护和纵差保护均动作跳闸。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
变压器内部故障是指变压器油箱内发生的故障，主要是（）等。
- A、绕组相间短路
- B、单相接地短路
- C、单相匝间短路
- D、油温
正确答案:A,B,C
第10题：
下面不属于变压器内部故障的是（）。
- A、 绕组的相间短路
- B、 匝间短路
- C、 单线接地短路
- D、 引出绕相
正确答案:D