铁路机务系统考试
填空题电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。
题目
填空题
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。
参考答案和解析
正确答案：
牵引力和制动力
解析：
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相似问题和答案
第1题：
牵引电动机是电力机车的重要部件之一,它安装在车体底架上,通过传动装置与轮对相连。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第3题：
SS3型电力机车轮对电机组装由哪几部分组成?
参考答案：SS3型电力机车轮对电机组装由牵引电机、齿轮箱与齿轮传动装置、轮对组装、轴箱组装、轴箱拉杆和电机悬挂装置等组成。
第4题：
电力机车的轮对都是独立驱动的轮对，所以电力机车的粘着重量就是机车的总重量。
正确答案:正确
第5题：
电力机车轮对空心轴电机产生的转矩是如何从小齿轮传递到轮对的？
正确答案: 传递途径如下：小齿轮-大齿轮-传力销-弹性元件-连杆-弹性元件-活动传力销-传动空心轴-传力销-传力盘-弹性元件-活动传力销-连杆-弹性元件-传力销-主轮心-轮对。
第6题：
机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第7题：
弹簧悬挂装置的作用之一是：把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去，并把这些重量均匀地分配到各轮对上，使机车轴重不发生显著变化。
正确答案:正确
第8题：
电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。
参考答案：牵引力和制动力
第9题：
电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的。
正确答案:正确
第10题：
牵引电动机是电力机车的重要部件之一，它安装在车体底架上，通过传动装置与轮对相连。
正确答案:错误