第1题:
关于轮对的作用,下列说法正确的是()。
第2题:
写出机车运行中钢轨对机车的垂向冲击作用力的传递。
第3题:
A、转向架
B、钢轨
C、轮对
第4题:
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
第5题:
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。
第6题:
钢轨的作用:钢轨是轨道的最重要的组成部件,它直接承受列车的荷载,依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用,引导列车运行,依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来,传递给轨枕。
第7题:
当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生冲击振动时,()可缓和钢轨对机车的冲击。
第8题:
轨枕的作用包括下列哪几项。()
第9题:
道床可以缓和机车车辆轮对对钢轨的冲击。
第10题:
因钢轨是承受机车、车辆的冲击动力,为了减少车辆对钢轨的冲击作用,减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损,钢轨必须具有()。