铁路机务系统考试
判断题120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。A 对B 错
题目
判断题
120型控制阀是现阶段我国货车103及104型分配阀的替代产品。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
为防止装错103及104型分配阀，120型空气控制阀在中间体主阀安装面上设有（）。
正确答案:防误装销钉
第2题：
120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似，但增加了先导阀的结构。
正确答案:正确
第3题：
120型控制阀的紧急阀与103型分配阀的紧急阀相似,但增加了先导阀的结构。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
半自动缓解阀是（）中的一部分。
- A、GK阀
- B、120控制阀
- C、103分配阀
- D、104阀
正确答案:B
第5题：
（）属于客车用分配阀。
- A、120型
- B、103型
- C、104型
- D、GK型
正确答案:C
第6题：
103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
正确答案:局减室、容积室；紧急室
第7题：
103型空气分配阀和120型空气控制阀关闭压力是多少？
正确答案:103型空气分配阀和120型空气控制阀关闭压力为50～70kpa。
第8题：
在我国25T型客车上使用的有（）分配阀。
- A、GL型
- B、GK型
- C、104型
- D、120型
正确答案:C
第9题：
以下阀类（）不是货车空气控制阀。
- A、103阀
- B、104阀
- C、120阀
- D、120-1阀
正确答案:B
第10题：
103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？
正确答案: 货车用103型分配阀和客车用104型分配阀都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置。
不同的是：由于货物列车编组比旅客列车长，为了协调列车前、后部车辆的充气缓解一致，货车用103型分配阀的主阀中设有减速部，增加了减速充气及减速缓解位。