铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
A、他励无级磁场削弱
B、串励无级磁场削弱
C、他励固定分路电阻
D、串励固定分路电阻
参考答案：A
第2题：
整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向。
正确答案:平波电抗器
第3题：
SS3型电力机车,运行中若发现固定分路电阻发红,可不切除电机继续运行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组中电流的（），改善整流换向性能。
正确答案:交流分量
第5题：
SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（）
正确答案:95%
第6题：
电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
正确答案:正确
第7题：
采用串励牵引电机的电力机车在进行电阻制动时，必须首先切断（）与（）的联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。
正确答案:牵引电机电枢，电网
第8题：
SS8型电力机车上共有两台固定分路电阻器,每台电阻器中有两组固定电阻分别串接于两台牵引电机的励磁绕组上。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流（），改善整流换向性能。
正确答案:交流分量
第10题：
机车运行中若固定分路电阻发红，可不切除相应的牵引电机运行。
正确答案:错误