铁路机务系统考试

单选题转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制,()日,电源2工作,如果其中一组电源出现故障,可自动切换。A 奇数B 偶数C 奇数和偶数

题目
单选题
转换开关SWl“TCMS”档表示由微机自动控制,()日,电源2工作,如果其中一组电源出现故障,可自动切换。
A

奇数

B

偶数

C

奇数和偶数

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

HXD3电力机车PSU电源模块上转换开关SW1在“手动控制”表示人为设定,如果SW2置()。

A.“电源1”表示电源1工作

B.“电源2”表示电源2工作

C.“电源1”表示电源2工作

D.“电源2”表示电源1工作


参考答案:AB

第2题:

火灾报警控制器的电源部分由主电源及备电电池组成,能进行自动转换,如果主电源发生故障,能自动切换到备用电源供电。


答案:对
解析:
火灾报警控制器的电源部分由主电源及备电电池组成,能进行自动转换,如果主电源发生故障,能自动切换到备用电源供电。

第3题:

HXD3D型电力机车当一组辅助电源供全车辅助系统负载时,TCMS将自动控制非操纵端压缩机处于工作状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

站用变交流系统备自投装置自动转换开关自动投切失败:1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。
2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。
3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。
4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。
5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。

1.检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围。$;$
2.若自动转换开关电源灯闪烁,检查进线电源有无断相、虚接现象。$;$
3. 检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置。$;$
4.若自动转换无法修复,应采用手动切换。$;$
5.若手动仍无法正常切换电源,应转移负荷,联系检修人员处理。

答案:A,B,C,D,E
解析:

第5题:

实施主/备电切换时,风机控制柜双电源转换开关应处于自动控制状态,测试完成后恢复手动控制。()


答案:错
解析:
实施主/备电切换时,双电源转换开关应处于手动控制状态(见图1-1-31黄圈),测试完成后恢复自动控制。

第6题:

HXD3电力机车PSU电源模块上转换开关SW2有()档。

A.电源1

B.电源2

C.手动

D.自动


参考答案:AB

第7题:

关于风机电气控制柜的主要功能,说法错误的是( )

A.当手/自动转换开关处于“手动”位时,风机只能通过控制柜启/停按钮现场控制
B.当手/自动转换开关处于“自动”位时,能够通过消防控制室远程手动和自动联动控制
C.双电源转换开关,处于“自动”位时,主电源发生故障,备用电源能自动投入使用,主电源恢复后自动切回主电源供电
D.双电源转换开关,处于“手动”位时,主电源发生故障,人工切换备用电源投入使用,主电源恢复后自动切回主电源供电

答案:D
解析:
双电源转换开关,处于“手动”位时,主/备电自切自投失效,此时,只能通过人工进行供电状态切换

第8题:

PSU电源模块转换开关SW1在“TCMS”档表示由微机自动控制()。

A.奇数日电源1工作

B.偶数日电源2工作

C.奇数日电源2工作

D.偶数日电源1工作


参考答案:AB

第9题:

站用变自动转换开关自动投切失败,下列处理方法正确的是( )

(A)检查监控系统告警信息,检查自动转换开关所接两路电源电压是否超出控制器正常工作电压范围 (B)若自动转换开关电源灯常亮,检查进线电源有无断相、虚接现象 (C)检查自动转换开关安装是否牢固,是否选至自动位置 (D)若自动转换无法修复,应采用手动切换,联系检修人员更换自动切换装置

答案:A,C,D
解析:

第10题:

站用交流电源系统自动转换开关自动投切失败时,处理原则中若手动仍无法正常切换电源,应(),联系检修人员处理。

汇报值班调控人员$; $转移负荷$; $查明故障点后$; $隔离故障

答案:B
解析:

更多相关问题