铁路机务系统考试
填空题一台受电弓损坏接地或支持瓷瓶击穿，应请求电调停电，挂好接地线后，上车顶拆除该端（）或导电杆并绑好，换弓运行。
题目
相似问题和答案
第1题：
线路或设备停电以后，为了安全起见，以下说法正确的为（）。
A线路或设备检修时，停电后就可以操作了
B安装接地线时，应先接线路端，后接接地端；拆除时，应先拆接地端，后拆线路端；
C安装接地线时，应先接接地端，后接线路端；拆除时，应先拆接地端，后拆线路端；
D安装接地线时，应先接接地端，后接线路端；拆除时，应先拆线路端，后拆接地端；
D
略
第2题：
停电、验电后，应立即挂好接地线。挂地线时，应先上杆挂接地线于导线上，然后接好接地端，并且牢固。
正确答案:错误
第3题：
A.对运行中的电缆要先停电，然后对停电电缆验电
B.对已退出运行的电缆放电、挂接地线
C.拆除电缆两端与设备或线路的接线，拆除接地线，对侧围好围栏并派人看守
D.电缆两端围好围栏并派人看守
第4题：
下列关于车顶高压设备接地故障说法错误的是（）
- A、当车顶有强光或巨响时，立即拉停列车并降弓
- B、运行区域为柔性接触网时，可直接申请救援
- C、操作“升弓选择”前，应先降弓
- D、降下故障车的受电弓后，列车网压正常，可运行至终点站退出服务
正确答案:A
第5题：
机车停在接触网下，在没有（）之前，无论何种原因，绝对不准登上机车车顶。
- A、得到停电命令并挂好接地线
- B、得到停电命
- C、挂好接地线
- D、得到车站通知
正确答案:A
第6题：
电力机车乘务员运行中需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
正确答案:正确
第7题：
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
- A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸
- B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架
- C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹
- D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤
正确答案:B
第8题：
电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发现受电弓故障，需要攀登车顶处理时，除申请接触网停电外，还应挂好（）。
正确答案:接地线
第10题：
机车受电弓散架、车顶缠绕异物等情况时，申请停电和登顶作业的调度命令，接收命令后准许登顶，高压隔离故障受电弓，清除车顶异物，重新进行车顶绝缘检测若正常，使用（）受电弓维持运行，否则立即请求救援。
- A、另一架
- B、前
- C、后
正确答案:A