铁路机务系统考试
判断题保持轮轨间良好的粘着力是机车发挥牵引力或制动力的首要条件。A 对B 错
题目
判断题
保持轮轨间良好的粘着力是机车发挥牵引力或制动力的首要条件。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
电力机车电机的牵引力是通过轮轨间的摩擦力发挥出来的()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第2题：
电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。
正确答案:错误
第3题：
电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大()
此题为判断题(对，错)。
答案：错
第4题：
机车牵引力受（）影响。
- A、机车功率
- B、传动装置效率
- C、轮轨间粘着系数变化
- D、机车自重
正确答案:A,B,C,D
第5题：
电力机车牵引力的限制条件不包括（）。
- A、牵引电动机功率
- B、轮轨粘着力
- C、电动机允许电流限制
- D、车钩条件
正确答案:D
第6题：
电力机车称重调簧的目的是使轮轴重分配均匀，充分利用轮轨间的（）最大牵引力。
正确答案:黏着力
第7题：
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于（）。
- A、摩擦力
- B、黏着牵引力
- C、轮轨间的粘着力
正确答案:C
第8题：
电力机车所能发挥的最大牵引力与牵引电机的功率和轮轨黏着系数有关()
此题为判断题(对，错)。
答案：对
第9题：
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
正确答案:正确
第10题：
机车车辆的牵引力、制动力均（）轮轨间的粘着力，否则会出现（）和（）的现象。
正确答案:不能超过；空转；滑行