铁路机务系统考试
多选题HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。A安全阀B通过快排阀C向具有气腔的受电弓碳滑板D供气
题目
多选题
HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。
A
安全阀
B
通过快排阀
C
向具有气腔的受电弓碳滑板
D
供气
参考答案和解析
正确答案：
C,A
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
简述SS7E型电力机车将受电弓气路与门联锁气路串联的目的？
正确答案:为保证乘务人员的安全，将受电弓气路与门联锁气路串联 ，在各高压室门没有关好或联锁没有锁到位时 ，则门联锁气路不开通，堵塞了升弓气路，受电弓无法升起 。而升弓后，交流电源经U31整流后可使保护阀YV1始终得电 。使门联锁保持锁闭，各高压室门无法打开，以达到安全目的
第3题：
HXD1型电力机车升弓气路打开同时,压缩空气经(),构成自动降弓保护气路。
A.安全阀
B.通过快排阀
C.向具有气腔的受电弓碳滑板
D.供气
参考答案：ABCD
第4题：
HXD1型电力机车受电弓升弓时，电磁阀得电，气路打开，压缩空气通过（）、单向调速阀（降弓）、安全阀，进入气囊，构成升弓气路。
- A、空气过滤器
- B、单向调速阀（升弓）
- C、调压阀
- D、气压表
正确答案:A,B,C,D
第5题：
HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。
- A、安全阀
- B、通过快排阀
- C、向具有气腔的受电弓碳滑板
- D、供气
正确答案:A,B,C,D
第6题：
受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
受电弓升弓是靠（）实现的。
- A、弹簧力、电磁阀
- B、气路、弹簧力
- C、电磁铁、气路
- D、弹簧力、电磁阀、气路
正确答案:A
第8题：
HXD1型电力机车受电弓升弓时,电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过()、单向调速阀(降弓)、安全阀,进入气囊,构成升弓气路。
A.空气过滤器
B.单向调速阀(升弓)
C.调压阀
D.气压表
参考答案：ABCD
第9题：
受电弓自动降弓保护气路如何完成？
正确答案:当受电弓滑板破裂、磨耗到限或管路泄漏时，控制管路的气压下降，换向阀打开，气囊及管路中的压缩空气经过换向阀的排气口排放到大气中。同时空气压力继电器动作，发出机车空气管路压力下降信号，主断路器紧急切断，从而防止受电弓在带电负载情况下从接触网线脱离。
第10题：
神华八轴交流机车受电弓的升弓和降弓由（）装置进行控制，其由气路控制。
- A、气囊
- B、弹簧
- C、拉杆
正确答案:A