铁路机务系统考试

单选题LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。A 修改司机号B 修改牵引列车辆数C 修改牵引列车总重D 数据终止

题目
单选题
LKJ在通常工作状态下,在()情况下LKJ自动转入降级工作状态。
A

修改司机号

B

修改牵引列车辆数

C

修改牵引列车总重

D

数据终止

参考答案和解析
正确答案: D
解析: 暂无解析
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第1题:

在通常工作状态下,司机修改以下哪项参数,不可能导致LKJ降级()

  • A、车次
  • B、区段号
  • C、客/货
  • D、计长

正确答案:D

第2题:

LKJ在通常工作状态下,沿列车运行方向,显示屏显示右弯曲线的开口()。


正确答案:向下

第3题:

当LKJ能够确定列车位置时,LKJ可以进入()。

  • A、降级工作状态
  • B、通常工作状态
  • C、非本务工作状态
  • D、20km/h限速工作状态

正确答案:B

第4题:

简述LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时的防超速监控功能.


正确答案: LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时,须具备以下防超速监控功能:
(1)机车信号为进行信号,列车运行2000m后限速为60km/h;
(2)机车信号由进行的信号变为停车信号时,运行800m后限速为20km/h;
(3)机车信号为停车信号,当列车运行速度超过5km/h时进行周期报警,机车乘务员须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。

第5题:

通常工作状态下,修改监控交路号、车站号、车次、本补任一参数时,LKJ进入()工作状态。

  • A、调车
  • B、降级
  • C、入库

正确答案:B

第6题:

在()工作状态下,LKJ自动识别调车灯显信息。

  • A、通常
  • B、调车
  • C、出入库
  • D、降级

正确答案:B

第7题:

LKJ防溜功能在()下有效。

  • A、通常、调车、降级、非本务工作状态
  • B、通常、调车、降级、出入段工作状态
  • C、通常、调车、出入段、非本务工作状态
  • D、通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态

正确答案:B

第8题:

简述LKJ通常工作状态下LKJ常用固定模式限速值和紧急固定模式限速值。


正确答案: 根据《LKJ运用维护规则》的规定,常用固定模式限速值为:列车在恒速区运行,LKJ达到输出常用制动指令的速度值;紧急固定模式限速值为:列车在恒速区运行,LKJ达到输出紧急制动指令的速度值。在通常工作状态下,LKJ模式限速值按以下要求确定:
(1)按线路允许速度、接触网限制速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度、特定限速等各项最高允许速度和限制速度的最低值确定固定模式限速值;对于线路曲线半径为400m及以下的地段,按线路允许速度值下浮2km/h确定固定模式限速值。
(2)机车牵引的列车按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+8km/h确定紧急固定模式限速值;对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
(3)动车组按固定模式限速值+5km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+10km/h确定紧急固定模式限速值;对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

第9题:

列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,LKJ是怎样控制的?


正确答案: 列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行,当机车信号为停车信号,运行800m后限速为20km/h,列车运行速度超过5km/h时,LKJ实施周期报警,机车乘务员须在7s内按键应答,否则LKJ输出紧急制动指令。

第10题:

LKJ在通常工作状态具备线路里程误差自动修正和人工修正功能。


正确答案:正确

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