铁路机务系统考试
问答题试述轴箱的保养内容？
题目
问答题
试述轴箱的保养内容？
参考答案和解析
正确答案：
（1）段内接班后，应仔细检查轴箱端盖、轴箱拉杆和电机悬挂吊杆状态是否良好。可用检查锤顺时针方同敲击轴箱盖上的紧固件，听其声音判断紧同状态。
（2）机车运用中，机车乘务员和地勤检查人员应经常注意检查轴箱盖下方有无漏油现象，发现漏油或其他异状应及时处理。
（3）机车运行中，在站停车后机车乘务员应下车检查轴箱温度。装有轴温监测报警器的，要随时监视轴温变化情况。
（4）定期打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号合格的润滑脂。
（5）机车长期存放时，必须按各段机车长备管理的规定，将机车移动一次，改变滚柱和套的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。
（2）机车运用中，机车乘务员和地勤检查人员应经常注意检查轴箱盖下方有无漏油现象，发现漏油或其他异状应及时处理。
（3）机车运行中，在站停车后机车乘务员应下车检查轴箱温度。装有轴温监测报警器的，要随时监视轴温变化情况。
（4）定期打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号合格的润滑脂。
（5）机车长期存放时，必须按各段机车长备管理的规定，将机车移动一次，改变滚柱和套的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
卧式车床周保养内容中的对操纵传动的保养是指检查主轴箱、进给箱、溜板箱和尾座的技术状态。
正确答案:正确
第2题：
试述轴箱的保养要求和方法。
正确答案:（1）机车在运行中，在停车时应检查轴箱温度，最高温升不得超过40℃，如果温度过高，应打开轴箱端盖，检查油质、油量、滚柱轴承、轴承支架和橡胶垫圈的情况。
（2）在机车出库时，应检查轴箱端盖、轴箱拉杆是否完好。
（3）轴箱通气孔应保持畅通，勿使堵塞。
（4）机车长期存放，应每隔2—3星期将机车移动一次，以变更滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。 （5）按规定期间打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号润滑油。
第3题：
试述轴箱压板的用途。
正确答案: 轴箱压板的作用是固定轴瓦的位置和正位作用。
第4题：
问答题
试述基础制动装置的日常保养内容？
正确答案：
（1）经常检查制动器安装牢固，各部无裂纹、开焊，螺栓齐全紧固；箱体、制动缸无破损、变形、漏泄，通气孔畅通。
（2）脱钩装置，凋整手轮作用良好。
（3）闸瓦问隙6-9mm，上下闸瓦磨耗均匀，不均匀时通过调整螺栓加以调整。闸瓦无裂纹、偏磨，不反装，厚度不少于10mm。
（4）检查孔盖、传动螺杆密封良好，各轴箱油润良好。
（2）脱钩装置，凋整手轮作用良好。
（3）闸瓦问隙6-9mm，上下闸瓦磨耗均匀，不均匀时通过调整螺栓加以调整。闸瓦无裂纹、偏磨，不反装，厚度不少于10mm。
（4）检查孔盖、传动螺杆密封良好，各轴箱油润良好。
解析：
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第5题：
试述轴箱的保养内容？
正确答案: （1）段内接班后，应仔细检查轴箱端盖、轴箱拉杆和电机悬挂吊杆状态是否良好。可用检查锤顺时针方同敲击轴箱盖上的紧固件，听其声音判断紧同状态。
（2）机车运用中，机车乘务员和地勤检查人员应经常注意检查轴箱盖下方有无漏油现象，发现漏油或其他异状应及时处理。
（3）机车运行中，在站停车后机车乘务员应下车检查轴箱温度。装有轴温监测报警器的，要随时监视轴温变化情况。
（4）定期打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号合格的润滑脂。
（5）机车长期存放时，必须按各段机车长备管理的规定，将机车移动一次，改变滚柱和套的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。
第6题：
试述硅整流装置的保养内容？
正确答案: （1）机车运行或机车入段整备作业时，都要详细检查陕速熔断器、各高压瓷瓶、各联接螺栓和母线状态，发现异状，及时报活处理。
（2）要对硅整流装置经常进行清扫，使其经常保持清洁状态，以免绝缘降低，造成击穿短路。
机车中检或小修时要用毛刷清扫电容器、均压电阻、支持瓷瓶和母线绝缘安装板等处的表面灰尘。
（3）机车在运行中，副司机走廊巡视时，要重点检查陕速熔断器的状态，发现快速熔断器的指示器跳出时，应立即向司机汇报，司机应适当降低牵引电动机的电流，维持运行，并做好记录，待机车回段后，做为重点提票进行处理。除更换快速熔断器外，还要对其烧损的原因进行分析。如果发生多个快速熔断器同时烧损时，原因未查找出来，禁止放机车出段牵引列车。
第7题：
试述辅助机组的保养内容？
正确答案: （1）辅助机组起动时，应按规定操作程序依次起动，严禁同时按下各辅助机组起动扳钮，以防造成起动过载，不利于电机保养。
（2）辅助电动机起动时，应注意观看辅助回路电压表的波动情况，并注意监听起动运行声音和观察数码管信号灯的显示是否正常，发现异状要立即停机检查。
（3）经常检查各辅助机组的机座、端盖应无裂纹、变形，油管，油堵应齐全、畅通。接线板应清洁、无裂纹，各接线柱无松动，接线柱问及对地绝缘电阻应符合规定。
（4）各辅助机组J轴承应转动灵活，无异音，运用中轴承温升不超过规定值（允许温升不超过55℃）。各辅助电机的轴承内、外圈与轴、孔的配合及端盖与机座的配合不得松旷。
（5）定期列各辅助机组的轴承补给适量的润滑油脂，不同牌号的润滑油脂严禁混用。
（6）经常检查各辅助电机的过载信号电阻，发现该电阻接线开焊或折断以及电阻烧损时，应立即处理。运行中可暂时关掉该辅助电机，维持运行，待停车后再行处理（注意运行时间不宜过长，阻免其他部件受到影响，从而扩大事故损失）。
（7）劈相机的起动时间不能过长，在最低网压（19kV）下不超过15s，在最高网压（29kV）下，不要过早切除起动电阻，致使劈相机在低速大电流下单相堵转。一般情况下，劈相机起动连续超过3次时，必须在查明原因消除故障后，再行起动。
（8）劈相机庄停止前，应首先断开各电负载。在运行中要防止接触网突然断电后，劈相机转速下降到1200r/min以下，不带起动电阻重新起动劈相机。
（9）定期测量劈相机的空载电压和电流。
第8题：
试述推煤机例行保养的内容。
正确答案:在发动机熄火之前，开动机器，检查各部分及仪表电气设备是否正常，传动装置及行走部分的发热程度。
例行保养为每工作8～10h一次。
发动机熄火以后，应做如下保养工作：
（1）清除推土机各部泥土、油污，擦洗发动机外部。
（2）检查各部螺栓有否松动现象。
（3）按润滑要求，分别润滑各点。
（4）在粉尘较多的条件下作业时，应经常检查、清理柴油箱盖上的通气孔，必要时清洗油箱盖内的过滤填料，洗完后在机油内浸一下。
（5）检查随机工具是否齐全。
（6）每工作60h后，旋下飞轮罩，启动机离合器和转向离合器室下面的放油塞，以及主离合器下监视孔盖，放出里面的油污及脏物。
（7）检查风扇皮带的张紧度，必要时加以调整。
（8）每工作60h后，向各杠杆、关节摩擦部分注润滑油一次，但履带活节处不许加注。
第9题：
问答题
试述平波电抗器的保养内容？
正确答案：
（1）外观检查铝壳、螺栓、固定架、与高压柜连接铜排等有无异状。铝壳不准变形。螺栓松动要紧固。支架断裂要修复。连接铜排应无放电灼伤痕迹。
（2）经常检查可见部分接地片、防缓件、绕组等状态。发现异状，及时处理。
（3）打开检查孔盖检查可见绕组引线、接线、各撑条和绝缘板状态。
（4）在任何情况下，都要注意棉丝或其他异物进入平波电抗器铝壳内，防止短路。
（5）要定期对平渡电抗器进行清扫，以提高其纯缘程度。
（6）运行中，防止平波电抗器发热烧损。当发现平波电抗器温度过高时，应立即起动通风机进行冷却，以提高其工作能力。
（7）运行中，一旦有一台平波电抗器烧损或断路不能继续使用时，应减少牵引电动机的电流使其不超过额定值的二之一，或者切除1-2台牵引电动机运行中应注意，其他电机的电流不应超过300-370Ao只有这样，牵引电动机的换向和平波电抗器的容量才不会超过部件的允许值。
（2）经常检查可见部分接地片、防缓件、绕组等状态。发现异状，及时处理。
（3）打开检查孔盖检查可见绕组引线、接线、各撑条和绝缘板状态。
（4）在任何情况下，都要注意棉丝或其他异物进入平波电抗器铝壳内，防止短路。
（5）要定期对平渡电抗器进行清扫，以提高其纯缘程度。
（6）运行中，防止平波电抗器发热烧损。当发现平波电抗器温度过高时，应立即起动通风机进行冷却，以提高其工作能力。
（7）运行中，一旦有一台平波电抗器烧损或断路不能继续使用时，应减少牵引电动机的电流使其不超过额定值的二之一，或者切除1-2台牵引电动机运行中应注意，其他电机的电流不应超过300-370Ao只有这样，牵引电动机的换向和平波电抗器的容量才不会超过部件的允许值。
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
试述轴箱的保养要求和方法。
正确答案：
（1）机车在运行中，在停车时应检查轴箱温度，最高温升不得超过40℃，如果温度过高，应打开轴箱端盖，检查油质、油量、滚柱轴承、轴承支架和橡胶垫圈的情况。
（2）在机车出库时，应检查轴箱端盖、轴箱拉杆是否完好。
（3）轴箱通气孔应保持畅通，勿使堵塞。
（4）机车长期存放，应每隔2—3星期将机车移动一次，以变更滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。 （5）按规定期间打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号润滑油。
（2）在机车出库时，应检查轴箱端盖、轴箱拉杆是否完好。
（3）轴箱通气孔应保持畅通，勿使堵塞。
（4）机车长期存放，应每隔2—3星期将机车移动一次，以变更滚柱的接触点，防止轴承部件受到腐蚀。 （5）按规定期间打开轴箱端盖进行检查，并加入同牌号润滑油。
解析：
暂无解析