铁路机务系统考试
单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A 并励B 复励C 串励
题目
单选题
工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。
A
并励
B
复励
C
串励
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
东风4B型机车电阻制动时,制动接触器ZC、工况开关1HKg、2HKg和接触器1~6C将牵引电动机改接成他励发电机状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机（）绕组接线方式来实现的。
正确答案:励磁
第3题：
DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况正常时,将1~6GK置中立位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。
A、1HKg、2HKg线圈
B、1HKf、2HKf线圈
C、LLC线圈
D、LC线圈
参考答案：C
第4题：
牵引工况下，如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制？
正确答案: 在机车牵引工况时，根据司机给定的牵引电机电流指令控制晶闸管的触发脉冲，力求达到在机车起动、加速厦运行过程中维持牵引电机电流恒定不变0-8a）v（i±5%）A，使机车能充分利用粘着极限；自动限制牵引电机电压为额定电压1550V：保证调压开关换接主变压器抽头时不带电弧，以免触头烧损。
由于SS型电力机车主电路足采用调压开关加晶闸管的级间平滑调压的方式，及调压开关能自动升级，但不能自动退级，故会产生本来T作在额定电压1550VI况的牵引电机，由于网压升高，使牵引电机电压超过最大允许电压1650V的现象。因此在电子电路中增设了牵引电机电压超过l650VHt，调压开关自动退一级的超压保护电路。
第5题：
牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。
正确答案:正确
第6题：
在继电器接触器控制电路中，只要交流接触器的吸引线圈通电，接触器就动作，使( )。
A.主常开触头和辅助常开触头闭合，电动机运转
B.主常开触头闭合，辅助常开触头断开，电动机运转
C.主常开触头和常闭触头闭合，电动机运转
D.主常开触头和辅助常开触头断开，电动机停转
B.主常开触头闭合，辅助常开触头断开，电动机运转
C.主常开触头和常闭触头闭合，电动机运转
D.主常开触头和辅助常开触头断开，电动机停转
答案：A
解析：
第7题：
机车的（）工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。
正确答案:牵引制动
第8题：
DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。
A、1HKg、2HKg线圈
B、1HKf、2HKf线圈
C、LLC线圈
D、LC线圈
参考答案：D
第9题：
工况转换开关在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机作为串励电动机工作。
正确答案:正确
第10题：
2HKg位于蓄电池闸刀XK背面，从上往下数，第（）对主触头控制第四台牵引电动机。
正确答案:一、二