铁路机务系统考试
单选题109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为：（）A 0.5mmB 0.8mmC 1.0mmD 1.2mm
题目
单选题
109分配阀局减室在主阀安装面上通大气的孔直径为：（）
A
0.5mm
B
0.8mm
C
1.0mm
D
1.2mm
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第1题：
103型分配阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
- A、φ1.0mm
- B、φ0.8mm
- C、φo.5mm
- D、φ0.2mm
正确答案:B
第2题：
109分配阀在“缓解”位时，主阀部的作用使：（）
- A、工作风缸通容积室
- B、列车管通工作风缸
- C、容积室（作用管）通大气
- D、总风通容积室
正确答案:B,C
第3题：
109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
参考答案：B
第4题：
109分配阀主阀部在初制动位时，是通过（）阀上的局减联络槽（）沟通了滑阀背面的L6与L7孔，使列车管压力部分流向局减室，从而达到局减的目的。
正确答案:节制；L10
第5题：
109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是：（）
- A、滑阀面上的联络槽d1
- B、节制阀的L10联络槽
- C、滑阀室
- D、滑阀面上的L9孔
正确答案:B
第6题：
109分配阀在（）位时，制动管通局减室。
- A、缓解充气位
- B、初制动位
- C、保压位
正确答案:B
第7题：
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。
- A、局减室
- B、工作风缸
- C、容积室
正确答案:B
第8题：
109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
D、总风通机车制动缸
参考答案：B
第9题：
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
正确答案:容积室压缩空气→增压阀杆下部→滑阀座孔→滑阀底部的缓解联络槽→滑阀座孔→主阀部排风口→大气；均衡活塞下方的压缩空气→主阀体内暗道→容积室→经上述通路通大气
第10题：
109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
- A、列车管-局减室
- B、列车管-工作风缸
- C、工作风缸-容积室
- D、容积室-大气
正确答案:A