铁路机务系统考试
判断题S59型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。A 对B 错
题目
判断题
S59型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位，控制预备环节才能完成。
A
对
B
错
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第1题：
SS3型电力机车在低压试验的调速手柄试验中,如果SKT离开预备位回到0位,在LWZJ得电吸合1S后,LWSJ才释放。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
HXD2B电力机车定速控制模式设定的条件：（）。
- A、机车运行方向已选定，即机车运行方向选择不在“0”位
- B、主司机控制器（调速手柄）在“0”位才能对设定速度进行确认
- C、机车速度应大于30km/h
- D、机车速度应大于15km/h
正确答案:A,B,C
第3题：
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。
- A、换向手柄
- B、调速手柄
- C、电位器
正确答案:B
第5题：
HXD3D型电力机车机车的司机控制器调速手柄在牵引模式下级位设定为17级。
正确答案:正确
第6题：
SS8型电力机车低压试验:操作司机控制器1AC、2AC调速手轮－牵引位,()的说法是错误的。
A、调速手轮置牵引“1～2位”，“零位”信号显示灭
B、调速手轮置牵引“1～2位”，11KT、25KA释放，预备灯灭
C、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“零位”信号灯灭
D、调速手轮退回“0位”，置“9～10位”，“预备”信号显示灭
参考答案：C
第7题：
韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。
正确答案:机械
第8题：
SS9型电力机车司机调速手柄必须离开“0”位,控制预备环节才能完成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
S640E型司机控制器由于其机械联锁装置的作用，当调速控制推杆在（）位时，换向手柄可以在“0”、“前”、“后”、“制”各位转动，并可在“0”位时取出手柄。
正确答案:“0”
第10题：
一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
正确答案:正确