铁路机务系统考试
判断题“空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同。A 对B 错
题目
判断题
“空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
试述空气位操纵时，空气制动阀在中立位的综合作用？
正确答案: 该位置是电空位故障转空气位时，需要保持列车制动力时所使用的位置空气制动阀手柄置中立位，通过作用柱塞切断了调压阀管至均衡风缸之间的通路，也切断了均衡风缸通大气的通路，使得中继阀、分配阀都处于保压状态，机车和车辆均呈保压状态由于电空制动控制器失电，排风1电空阀254失电，下阀口关闭，分配阀容积室内的压力空气便不能排出，需要缓解机车的制动力时，司机可按压手把，使容积室内的压力空气，经转轴下方的排风口排大气，使机车制动缓解，保持车辆制动力
第2题：
空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。
正确答案:常闭状态
第3题：
空气制动阀在（）电路相同。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、制动位和缓解位
正确答案:A
第4题：
下压手柄操纵，通常是在空气制动阀（）进行。
- A、运转位
- B、中立位
- C、制动位
正确答案:B
第5题：
"空气位"操作时，空气制动阀运转位与中立位功能相同。
正确答案:正确
第6题：
说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的实际作用？
正确答案: 空气制动阀在空气位操纵时，由于转换柱塞带动微动开关断开电空制动控制器的电源，因而微动开关473（474）的开闭与否已无意义，而作用柱塞在运转位与中立位时所处的位置相同，均是切断了均衡风缸的充气通路，又切断了均衡风缸的排气通路，呈中立状态所以运转位的用与中立位相同，欲使列车缓解，可将空气制动阀手把置缓解位，欲单独缓解机车制动，可下压手把即可实现。
第7题：
“空气位”操作时，空气制动阀哪几个位置功能相同（）。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、缓解位和中立位
正确答案:A
第8题：
空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同。
正确答案:正确
第9题：
空气制动阀共有四个工作位，在空气位操纵时哪个作用位无作用：（）
- A、“缓解”位
- B、“运转”位
- C、“中立”位
- D、“制动”位
正确答案:B
第10题：
“空气位”操作时，空气制动阀（）功能相同。
- A、缓解位和运转位
- B、运转位和中立位
- C、中立位和制动位
- D、缓解位和中立位
正确答案:B