铁路机务系统考试

填空题空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。

题目
填空题
空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。
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第1题:

电空位时,均衡风缸压力受()控制。

  • A、空气制动阀
  • B、制动管
  • C、电空阀
  • D、作用管

正确答案:C

第2题:

排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置
  • B、转换柱塞的位置
  • C、定位凸轮的位置
  • D、减压量多少

正确答案:C

第3题:

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

A、作用柱塞的位置

B、转换柱塞的位置

C、定位凸轮的位置


参考答案:C

第4题:

排风1电空阀能否得电的条件之一是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置;
  • B、转换柱塞的位置;
  • C、定位凸轮的位置;
  • D、分配阀作用阀的位置。

正确答案:C

第5题:

空气制动阀上的()受“电—空”转换手柄的控制,而()受空气制动阀手把带动的凸轮控制。


正确答案:转换柱塞;作用柱塞

第6题:

在电空位时,均衡风缸压力受()控制。

  • A、空气制动阀
  • B、制动管
  • C、电空阀
  • D、作用管

正确答案:C

第7题:

控制空气制动阀上473或474微动开关的部件是:()

  • A、定位凸轮
  • B、转换柱塞
  • C、作用凸轮
  • D、转换凸轮

正确答案:A

第8题:

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。


参考答案:801

第9题:

空气位操纵时,均衡风缸压力变化是受()控制的。

  • A、空气制动阀;
  • B、电空阀;
  • C、制动管;
  • D、总风缸

正确答案:A

第10题:

SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时,排风1电空阀能否得电是受空气制动阀()控制。

  • A、作用柱塞的位置
  • B、转换柱塞的位置
  • C、定位凸轮的位置
  • D、重连柱塞的位置

正确答案:C

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