铁路机务系统考试

判断题GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。A 对B 错

题目
判断题
GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。
A

B

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第1题:

ZJ4014GY型液力传动箱变扭器充量调节阀在制动工况下自动(),确保起动变扭器只能()充油,以限制过大的制动力。


参考答案:打开;部份

第2题:

GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因()

A、主控阀卡死

B、换档阀卡死

C、充量调节阀卡死


参考答案:C

第4题:

GK1C型机车液力传动箱每工作2000小时,应清洗各泵滤网及磁钢。


正确答案:错误

第5题:

在液力传动箱出现故障时,如何附挂运行?(GK1C机车)


正确答案: (1)传动箱泵轮轴以上部位故障,可不采取措施就可拖动机车;(2)涡轮轴以下,输出轴以上部分故障,必须将工况手柄置中间位置,方可拖车;(3)输出轴故障,必须拆掉第二万向轴,方可拖车。

第6题:

GK1C机车液力传动装置包括:液力传动箱、()、()以及各传动万向轴组成。


参考答案:车轴齿轮箱;风扇偶合器

第7题:

GK1C机车液力传动箱前向主控阀卡在0档位置,会使机车不能向后充油。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

GK1C机车PC机“液力传动箱转速”输入信号为()。


参考答案:X1

第9题:

GK1C机车液力传动箱主控制阀卡住在Ⅰ档位置,将造成机车达不到较高速度,甚至油温上升。


正确答案:正确

第10题:

GK1C型机车液力传动箱惰行泵又称从动排空泵。


正确答案:正确