对
错
第1题:
DF4B型内燃机车靠改变冷却风扇()的高低来控制机油温度和冷却水温度。
第2题:
东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
运用中如发现冷却风扇不转或低于正常转速时,为防止事故的发生,可顺时针转动温度控制阀体上的手动调整螺钉,关闭旁通油路,维持风扇正常运转。
第5题:
由于感温元件对温度咸应有一定的滞后现象,因此不必要过早采用手动调整螺钉,只有在机油和冷却水温度超过正常范围一段时间,在及有确实判断感湿元件失灵就进行手动调整。
第6题:
东风11型机车机油热交换器的功用是利用()的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定的范围内,保证柴油机的正常工作。
第7题:
东风11型机车当恒温组件失灵,机车油、水温度超过最大规定值时,可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板,()阀体上的手动调节螺钉,使滑阀下移,关闭节流旁通油路,使冷却风扇在最高转速下运行,油、水温温度下降维持机车的正常运转。
第8题:
柴油机油水温度降不下来的原因有()。
A、冷却水系统水量不足
B、水泵故障
C、中冷补水阀打开
D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良
第9题:
NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
第10题:
运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生。