铁路机务系统考试
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位，操纵小闸手把，全制动时机车制动缸最高压力为300±10kPa，机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为（）s，运转位缓解时，机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为（）s。A 3～4；3～5B 3～5；3～5C 2～4；3～5
题目
单选题
神华八轴交流机车DK-2制动机机车大闸手把处于运转位，操纵小闸手把，全制动时机车制动缸最高压力为300±10kPa，机车制动缸压力从零升至285kPa的时间为（）s，运转位缓解时，机车制动缸压力从300kPa降至40kPa的时间为（）s。
A
3～4；3～5
B
3～5；3～5
C
2～4；3～5
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相似问题和答案
第1题：
神华八轴交流机车制动控制器中的单独制动单元又被称为（）。
- A、大闸
- B、小闸
- C、方向转换开关
正确答案:B
第2题：
神华八轴交流机车DK-2制动机施行列车管减压1OOkPa，机车制动缸压力为（）kPa。
- A、200～250
- B、240～270
- C、240～300
正确答案:B
第3题：
韶山7E机车DK－1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。
参考答案：机车单独缓解
第4题：
神华八轴交流机车DK-2制动机在常用全制动后使用运转位充气缓解时，机车制动缸压力从常用全制动最高压力降至40kPa的时间小于（）s（定压600kPa）。
- A、7或8.5
- B、6或7
- C、5或6.5
正确答案:A
第5题：
神华八轴交流机车制动控制器的自动制动单元（大闸）位于制动控制器的左侧。
正确答案:错误
第6题：
神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于（）s，机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于（）s，机车制动缸最高压力限制在440kPa～460kPa。
- A、3；5
- B、3；8
- C、1；5
正确答案:A
第7题：
神华八轴交流机车DK-2列车管最小减压量为50±5kPa，机车制动缸压力为（）kPa。
- A、100±10kPa
- B、120±10kPa
- C、150±10kPa
正确答案:A
第8题：
韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸、大闸均在“运转”位时，机车制动缸压力空气经分配阀的均衡部中心孔和径向孔以及均衡部排气口排入大气，机车制动缸缓解。
正确答案:正确
第9题：
神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机（包括司机室制动操作部件、制动柜）和基础制动装置两部分组成。
正确答案:正确
第10题：
空气位操纵时，机车的缓解靠（）小闸手把来实现。
正确答案:下压