铁路机务系统考试
多选题蓄电池电压过低，所造成现象是（）。A起动发电机转速低B起机时电压表指针急剧下降C柴油机起不了机D起机后不能发电
题目
多选题
蓄电池电压过低，所造成现象是（）。
A
起动发电机转速低
B
起机时电压表指针急剧下降
C
柴油机起不了机
D
起机后不能发电
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
蓄电池（）会导致充电时间过长或充不进电。
- A、电压过高
- B、电压过低
- C、过放电
- D、电流过高
正确答案:B
第2题：
铜拉退火电压过高时会造成（），退火电压过低时会造成
正确答案:单丝氧化或单丝拉细；单丝伸长率不合格
第3题：
LNG加气机显示屏显示“EU”是可能出现故障的原因（）
- A、掉电或电压过低
- B、电脑蓄电池电压过低
- C、数据传输线缆接头松动
- D、CPU故障
正确答案:A
第4题：
发电机在运行中，如果没有蓄电池与之并联，当某种原因负载突然减少，就会造成（）。
- A、发电机电压瞬时过高
- B、电压瞬时过低
- C、因有调节器电压不变
- D、电压大幅度波动
正确答案:A
第5题：
蓄电池电压过低时，不会影响应急灯的正常工作。
正确答案:错误
第6题：
蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（）造成的。
- A、极板短路
- B、极板开路
- C、活性物质脱落
- D、充电电压过低
正确答案:A
第7题：
关于车用蓄电池下列说法错误的是？（）
- A、蓄电池可吸收发电机的过电压，同时也是ECU内存的不间断电源
- B、造成蓄电池静态电压过低的原因可能与驾驶习惯有关
- C、长期不用的汽车，每隔60天左右应将汽车发动起来对蓄电池充电
- D、当电眼呈现淡黄色或无色，表明蓄电池已报废，需要进行更换
正确答案:C
第8题：
蓄电池浮充电压过高、过低都不好。
正确答案:正确
第9题：
造成气缸不动作的常见原因是（）
- A、气压过低
- B、电压过低
- C、气压过高
- D、电压过高
正确答案:A
第10题：
电压过低会造成空压机不能正常启动。
正确答案:正确