铁路机务系统考试
单选题进站信号机及线路所的通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（）或遮住。A 熄灭B 减弱C 打开
题目
单选题
进站信号机及线路所的通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，应将灯光（）或遮住。
A
熄灭
B
减弱
C
打开
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相似问题和答案
第1题：
问答题
试述显示屏与监控主机无法通讯，界面数字显示为0，右上角出现跳动的红色故障显示（U21（SN74HC688）坏）。
正确答案：
1）电路原理
屏幕显示器与与外界的通讯主要采用485通信和CAN通信。屏幕显示器与监控主机主要是通过双路CAN通讯，当CANA电路故障时，CANB电路还能正常工作。如果与主机无法通讯的话，说明双路CAN通讯工作异常，需要检查如下译码电路。当地址A19~A12为D0H时，U21-19脚为低电平，U24的1脚/E为低电平，U24有效，当A10、A11都为低电平时，U24－4脚输出低电平，为U24B产生使能信号，A8、A9都为低电平时，产生CANA的片选信号CS.CAN，A8为低电平、A9为高电平时产生CANB的片选信号CS.CANB。
2）分析与检修
屏幕显示器与监控主机主要是通过双路CAN通讯，当CANA、CANB电路故障时，与主机就无法通讯，检查CANA、CANB电路，发现U1、U2无选片信号，说明CANA、CANB电路没有工作，用示波器测试U24芯片，4、10、12无信号输出，1脚无使能信号，测试U21的输入信号都正常，断定U21（SN74HC688）坏，更换新器件后工作正常。
3）维修总结
引起该故障现象还有其他原因，如CPU卡故障也会影响CAN通讯电路，插头接触不良也会造成影响，主要的还是CAN通讯电路和选片译码电路故障原因多一些。
屏幕显示器与与外界的通讯主要采用485通信和CAN通信。屏幕显示器与监控主机主要是通过双路CAN通讯，当CANA电路故障时，CANB电路还能正常工作。如果与主机无法通讯的话，说明双路CAN通讯工作异常，需要检查如下译码电路。当地址A19~A12为D0H时，U21-19脚为低电平，U24的1脚/E为低电平，U24有效，当A10、A11都为低电平时，U24－4脚输出低电平，为U24B产生使能信号，A8、A9都为低电平时，产生CANA的片选信号CS.CAN，A8为低电平、A9为高电平时产生CANB的片选信号CS.CANB。
2）分析与检修
屏幕显示器与监控主机主要是通过双路CAN通讯，当CANA、CANB电路故障时，与主机就无法通讯，检查CANA、CANB电路，发现U1、U2无选片信号，说明CANA、CANB电路没有工作，用示波器测试U24芯片，4、10、12无信号输出，1脚无使能信号，测试U21的输入信号都正常，断定U21（SN74HC688）坏，更换新器件后工作正常。
3）维修总结
引起该故障现象还有其他原因，如CPU卡故障也会影响CAN通讯电路，插头接触不良也会造成影响，主要的还是CAN通讯电路和选片译码电路故障原因多一些。
解析：
暂无解析
第2题：
单选题
（）不是整体式气缸盖的特点。
A
密封好
B
气缸中心距短
C
可提高柴油机刚性
D
多用于中小型高速柴油机
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
HXD3C电力机车，在库内需要用牵引电动机M5动车时，转换主电路入库转换开关（）。
A
QS1
B
QS2
C
QS3
D
QS4
正确答案：
C
解析：
暂无解析
第4题：
判断题
空压机的吸气及排气过程是由气阀自动完成的，空压机的每个其刚上均设有一组气阀。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析
第5题：
判断题
现代内燃发动机使用的燃油主要是汽油和柴油
A
对
B
错
正确答案：
错
解析：
暂无解析
第6题：
问答题
104型客车制动机有何特点？
正确答案：
（1）采用二压力控制，便于与旧型三通阀混编。采用间接作用方式（主控机构直接控制容积室压力变化，通过作为中继部分的均衡部去控制制动缸压力变化），适用于不同直径的制动缸，并在一定范围内具有制动力的不衰减性。
（2）采用了橡胶膜板和金属活塞结构，有利于消除漏泄，便于检修。
（3）采用分部作用形式，即专设紧急阀控制紧急制动作用，从而避免了紧急与常用制动易混淆的缺陷，并能提高紧急制动波速。
（4）副风缸容量大，初充气时间长。
（5）工作风缸容量只有11L，若轻微漏泄易导致自然缓解。
（2）采用了橡胶膜板和金属活塞结构，有利于消除漏泄，便于检修。
（3）采用分部作用形式，即专设紧急阀控制紧急制动作用，从而避免了紧急与常用制动易混淆的缺陷，并能提高紧急制动波速。
（4）副风缸容量大，初充气时间长。
（5）工作风缸容量只有11L，若轻微漏泄易导致自然缓解。
解析：
暂无解析
第7题：
单选题
超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数（）及以上，且连续运行距离超过机车规定区段的1/2的货物列车。
A
65t
B
75t
C
81t
D
100t
正确答案：
C
解析：
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第8题：
单选题
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（）mm。
A
810～890
B
820～890
C
815～890
D
815～880
正确答案：
D
解析：
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第9题：
单选题
空气位操作，小闸手柄缓解位，作用柱塞沟通了均衡风缸管与（）的通路。
A
作用管
B
制动管
C
调压阀管
D
容积室
正确答案：
D
解析：
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第10题：
判断题
103型分配阀空重车调整部未装调整套，则相当于永远为空车位。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
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