第1题:
109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。
第2题:
当分配阀在保压位时,其通路是()。
第3题:
A、工作风缸
B、总风缸
C、过充风缸
第4题:
109分配阀在“缓解”位时,主阀部的作用使:()
第5题:
109型分配阀在充气缓解位时,制动管向()充风。
第6题:
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主活塞可能出现的情况是:()
第7题:
109型机车分配阀处于制动位时()。
第8题:
A、工作风缸流向容积室
B、列车管流向局减室
C、容积室排向大气
D、总风通机车制动缸
第9题:
109分配阀主阀是利用列车管与工作风缸的压力差来实现()等作用的。
第10题:
109分配阀主阀部在缓解位充风时,使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较,可以间接控制向容积室充风的压力。