铁路机务系统考试
单选题使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应（）。A 先缓解动力制动，再缓解空气制动B 动力制动和空气制动同时解除C 先缓解空气制动，再解除动力制动
题目
单选题
使用电空配合制动的机车，需要缓解时，应（）。
A
先缓解动力制动，再缓解空气制动
B
动力制动和空气制动同时解除
C
先缓解空气制动，再解除动力制动
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相似问题和答案
第1题：
SS9机车空气－电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK－1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。
参考答案：加馈电阻制动
第2题：
使用电空配合制动时，应注意哪些方面？
正确答案: 装有动力制动装置的机车，在运行中调速时，应先使用动力制动，当动力制动不能控制列车速度时，及时配合使用空气制动。并应做到：
（1）电力机车给定制动励磁电流时，电流的升、降要做到平稳；
（2）制动电流不得超过额定值；
（3）当动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0；
（4）需要缓解时，应先缓解空气制动，再解除动力制动；
（5）多机牵引使用动力制动时，前部机车使用后，再通知后部机车依次使用；需要解除动力制动时，根据前部机车的通知，后部机车先解除，前部机车后解除。
第3题：
使用电空配合制动的机车,需要缓解时,应()。
A、先缓解动力制动，再缓解空气制动
B、动力制动和空气制动同时解除
C、先缓解空气制动，再解除动力制动
参考答案：C
第4题：
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
- A、机车制动力随列车的缓解而缓解
- B、机车不会随车辆产生制动
- C、机车制动不会随车辆缓解
- D、机车始终不产生制动
正确答案:C
第5题：
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
- A、车辆缓解、机车保压
- B、机车、车辆都缓解
- C、车辆保压、机车缓解
- D、机车、车辆都保压
正确答案:B
第6题：
使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。
- A、缓解
- B、制动
- C、保压
正确答案:A
第8题：
DK－1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。
A、车辆制动，机车缓解
B、机车车辆都制动
C、车辆缓解，机车制动
D、机车车辆都缓解
参考答案：B
第9题：
JZ-7型机车电空制动机在操纵时，首先确认自阀上的客货转换阀处于（），使之具有阶段缓解性能。
正确答案:客车位
第10题：
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
正确答案:错误