铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
试简述机组制动装置的作用。
正确答案: 机组制动装置的作用有：
（1）当机组进入停机减速过程后期的时候，避免机组在低转速下运行，加闸停机；
（2）没有配备高压油顶起装置的机组，在长时间停机之后再次起动之前，用油泵将压力油打入制动器顶起转子，使推力瓦重新建立起油膜；
（3）当机组在安装或大修期间，可用制动器顶起转子，将机组转动部分重量直接有制动器的缸体来承受。
第2题：
（）装置是传送制动原动力并产生制动作用的装置。
- A、列车制动
- B、机车制动
- C、基础制动
正确答案:C
第3题：
人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫（）。
- A、制动装置
- B、手制动机
- C、空气制动机
- D、基础制动装置
正确答案:B
第4题：
简述基础制动装置的作用？
正确答案: 基础制动装置的作用是将压力空气作用到制动缸勾贝上传出的力，通过杠杆系统放大几倍后传给闸瓦，压紧车轮，产生制动作用，迫使车轮停转或减速。
当机车缓解时，又使闸瓦与车轮脱开，并使之保持一定的距离。
（1）产生制动原力；
（2）将制动原力扩大一定倍数传递给闸瓦；
（3）保证各闸瓦有比较一致的闸瓦压力。
第5题：
简述制动装置，制动机，基础制动装置的内容？
正确答案: 制动装置：是指机车、车辆上能产生制动作用的零部件所组成的一整套机构。通常包括：制动机、基础制动装置等。
制动机：即制动装置中受司机控制的部分。通常包括从制动软管连接器至制动缸的一整套机构。
基础制动装置：传送制动原动力并产生制动力的部分。通常包括：车体基础制动装置和转向架基础制动装置。
第6题：
简述空气制动装置的缓解作用和制动作用。空重车的转换装置、缓解法、降压法的概论？
正确答案: 缓解作用：制动阀在缓解位置时，总风缸压缩空气进入主管，经制动管进入三通阀，推动活塞右移，打开充气狗，进入副风缸，使主副缸压力相等时静止。
制动作用：制动阀移到制动位，排除一部分空气，副缸压力大于制动管中压力，因而推动活塞左移。
空重车的转换装置概论：简述为空车位转换阀门被打开副风缸压气进入降压风缸，重车位时转换阀门将被关闭。
缓解法：副风缸压缩空气经缓解法排除，副缸压力低于主管压力，三通阀动作，制动缸内空气排除，实现缓解。
降压法：副缸内压力大于主管内压力，制动缸吸气，实现降压。
第7题：
基础制动装置的摩擦及转动部分涂润滑脂的目的是（）。
- A、减小摩擦阻力
- B、使基础制动装置作用灵活
- C、提高制动效率
- D、防止锈蚀
正确答案:A,B,C,D
第8题：
简述基础制动装置构造？
正确答案:基础制动装置：由固定杠杆支点，固定杠杆，制动拉杆，制动拉杆吊，制动拉板（202型为制动拉环）移动杠杆，移动杠杆上拉杆，均衡拉杆，均衡杠杆，均衡杠杆拉杆，制动缸前杠杆，制动缸后杠杆，连接杠杆，制动梁，闸瓦托吊，闸瓦托，闸瓦及插销，安全环，闸瓦托吊防护挡及圆开口销以及各杠杆，拉杆间园销、平垫、开口销等组成。
第9题：
简述基础制动装置的组成及作用。
正确答案: 传送制动原动力并产生制动作用的部分称为基础制动装置，包括制动缸活塞推杆以后至闸瓦及其间的一系列杠杆、拉杆、制动梁等传动部分。基础制动装置的作用是将制动缸产生的作用力传至各个闸瓦，通常还可以扩大作用力，并保证各闸瓦有较一致的闸瓦压力。
第10题：
以一般货车单闸瓦式基础制动装置为例，简述基础制动装置的制动作用。
正确答案: 当制动缸活塞杆推出时，推杆推动制动缸杠杆一端，以制动缸杠杆连结杠杆拉杆销子为支点，使另一端拉动上拉杆，同时，制动缸杠杆连结杠杆拉杆带动制动缸背面的连结杠杆的中部，以连结杠杆托的支点，使另一端拉动上拉杆；使两上拉杆均向内方移动，拉动转向架上的移动杠杆，使制动梁两端的闸瓦压紧车轮，同时，又以制动梁支柱为支点，其下部推动下拉杆，带动固定杠杆，以固定支点为支点向外侧移动，使制动梁两端的闸瓦紧压车轮，起制动作用。