铁路机务系统考试
填空题牵引电机的换向极的线圈和电枢绕组串联，由换向极产生的磁场在换向元件中产生一个（）以抵消电抗电势。
题目
填空题
牵引电机的换向极的线圈和电枢绕组串联，由换向极产生的磁场在换向元件中产生一个（）以抵消电抗电势。
参考答案和解析
正确答案：
换向电势
解析：
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第1题：
直流电机换向时会产生火花，要减小火花最有效的方法是装换向极，对换向极要求是（）
- A、装在几何中心线上
- B、磁极的极性与电枢反应磁场相反
- C、励磁绕组与电枢绕组串联
- D、磁路不饱和
正确答案:A,B,C,D
第2题：
直流电机换向元件中的电枢反应电势是切割（）而产生的。
- A、主磁场
- B、换向极磁场
- C、电枢磁场
正确答案:C
第3题：
直流电机带上负载后,气隙中的磁场是()。
A、由主极产生的
B、由主极磁场和换向磁场叠加而成的
C、由主极磁场和电枢磁场叠加而成的
D、由主极磁场、换向磁场和电枢磁场叠加而成的
参考答案：D
第4题：
在直流电机的定子里有主磁极和换向极之分：主磁极是（），换向极是（）。（）
- A、形成N、S相间排列的主磁场；改善电枢绕组中电流的换向过程
- B、形成N、S相间排列的主磁场；改善主磁场的换向过程
- C、旋转磁场；削弱电枢绕组的电枢反应
- D、旋转磁场；改善电枢绕组中电流的换向过程
正确答案:A
第5题：
脉流牵引电机换向条件恶化不是因为换向元件中（）。
- A、产生高变电抗电势
- B、产生高变换向电势
- C、有大的电流
- D、产生变压器电势
正确答案:C
第6题：
直流电机换向元件中的换向电势是切割（）而产生的。
- A、主磁场
- B、换向极磁场
- C、电枢磁场
正确答案:B
第7题：
直流电机换向元件中电抗电势和电枢反应电势大于换向磁场感应电势时，将发生（）换向。
- A、直线
- B、延迟
- C、超越
正确答案:B
第8题：
关于脉流电动机换向,()的叙述是错误的。
A、在换向元件中由电枢电流的交流分量引起交流电抗电势
B、在换向元件中由换向磁通的交流分量引起交流换向电势
C、由主磁通的交流分量引起变压器电势
D、由于换向产生感应电势，牵引电机换向条件显著恶化，即在电刷下产生较大的火花，因此必须遏制感应电势，但是不可添加换向极，改善换向
参考答案：D
第9题：
换向极装置在相邻的两主磁极之间，它的绕组与电枢绕组串联，使换向极磁场的强度与负载（电枢电流）成正比变化
正确答案:正确
第10题：
应使换向极在电机整个负载范围内，尽量使合成电势为零，应注意（）。
- A、换向极必须装在电机的几何中性线上
- B、换向极必须有正确的极性
- C、换向极励磁线圈必须与电枢绕组串联
- D、换向极的磁路应处于饱和状态
正确答案:A,B,C,D