铁路机务系统考试
单选题燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。A 1OOkPaB 120kPaC 140kPa
题目
单选题
燃油系统调压阀的作用压力为（），其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力，以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应。
A
1OOkPa
B
120kPa
C
140kPa
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相似问题和答案
第1题：
EFI中,燃油压力调节器的作用是保持()压差一定。
A、油泵压力
B、喷油系统压力
C、喷油环境压力
D、气缸缸压
参考答案：BC
第2题：
MANB&WS－MC系列柴油机为保证燃油进机压力的稳定,采取的措施是:()。
A、燃油单元出口设置缓冲油柜
B、喷油泵进口处装设弹簧缓冲器
C、喷油泵进口处装设弹簧缓冲器或燃油单元出口设置缓冲油柜
D、喷油泵设有出油阀，起动蓄压作用
参考答案：C
第3题：
GK1C型内燃机车燃油系统设置调压阀的目的,是使燃油压力整定在0.118mpa左右,以保持进入喷油泵的油压稳定。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
燃油进入高压油泵建立高压后经喷油器以雾状喷入气缸，供给喷油泵多余的燃油流回（）
- A、高压油泵进油口
- B、输油泵进油口
- C、喷油器回油口
- D、日用油柜
正确答案:B
第5题：
设计燃油限压阀的目的：控制压力整定在0.12+0.01Mpa，以保持进油喷油泵的油压（）
正确答案:稳定
第6题：
在电喷汽油机的供油系统中,燃油压力调节器的作用是( )
A控制燃油压力不变
B控制燃油喷射量不变
C使燃油压力等于进气管压力
D使燃油压力与进气管压力之差保持恒定
正确答案是：D
第7题：
燃油压力调节器的作用是使燃油压力相对于大气压力或进气管正压保持一定。
正确答案:错误
第8题：
柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、()、喷油器和高压油管等组成。
A、滑油泵
B、燃油泵
C、喷油泵
D、高温水泵
参考答案：C
第9题：
电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
- A、回油
- B、保持油量压力不变
- C、使燃油压力得到缓冲
- D、保证喷油压力恒定不变
正确答案:D
第10题：
在240柴油机燃油系统中设置调压阀的主要作用是为了保持供给各喷油泵的燃油压力稳定。
正确答案:正确