铁路机务系统考试
判断题动车组是一钟带有可操纵动力的固定编组的列车组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。A 对B 错
题目
判断题
动车组是一钟带有可操纵动力的固定编组的列车组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。
A
对
B
错
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第1题：
《非空调列车服务质量规范》第2.2条规定，动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆以( )组成、两端设有司机室的一组列车。
A.固定编组
B.不固定编组
C.若干编组
D.列车
正确答案：A
第2题：
动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以（）组成、两端设有司机室的一组列车。
- A、8节编组
- B、16节编组
- C、8或16节编组
- D、固定
正确答案:D
第3题：
动车组列车:指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有()的一组列车。
A.车头
B.司机室
C.车列
D.车辆
参考答案：B
第4题：
动车组列车是指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
正确答案:正确
第5题：
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
正确答案:正确
第6题：
动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起，因此可以概括地讲，动车组是自带动力的，固定编组的，列车两端分别设有司机室进行驾驶操作，配备现代化服务设施的旅客列车的单元。关于动车组,下列说法错误的是：
A.带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车
B.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术
C.中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”
D.中国首条高速铁路客运专线是胶济线，是中国进人高铁时代的标志
B.动车组技术源于地铁，是一种动力分散技术
C.中国CRH动车组列车均被命名为“和谐号”
D.中国首条高速铁路客运专线是胶济线，是中国进人高铁时代的标志
答案：D
解析：
2008年8月1日，动车组投人运营的京津线是中国首条高速铁路客运专线，是中国进入高铁时代的标志。故D当选。
第7题：
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）
- A、1：1
- B、2：1
- C、1：2
- D、1：5
正确答案:B
第8题：
动车组列车：指由若干带动力和不带动力的车辆以固定编组组成、两端设有司机室的一组列车。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
动车组是由（）长期固定地连接在一起组成的车组。
- A、动力车和拖车或全部由动力车
- B、全部由动力车
- C、动力车和无动力车
- D、全部由拖车
正确答案:A
第10题：
不带动力的车辆叫做拖车。
正确答案:正确