地铁安全知识竞赛
单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）A 1：1B 2：1C 1：2D 1：5
题目
单选题
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）
A
1：1
B
2：1
C
1：2
D
1：5
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相似问题和答案
第1题：
列车中的A车是（）。
- A、带驾驶室的拖车
- B、带受电弓的动车
- C、不带受电弓的动车
- D、不带驾驶室的拖车
正确答案:A
第2题：
下列有关动车和拖车的说法错误的是（）。
- A、动车可以分为有授电弓和不带授电弓的
- B、拖车仅有载客功能
- C、动车只有牵引功能
- D、拖车可带司机室
正确答案:C
第3题：
CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。
A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动
B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动
C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动
D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
正确答案：B
第4题：
地铁车辆分为动车和拖车，拖车长度比动车更长。
正确答案:错误
第5题：
列车动车采用踏面制动，拖车采用轴盘制动。
正确答案:正确
第6题：
在电客车编组中，“Mp”代表（）
- A、不带受电弓的动车
- B、不带受电弓的拖车
- C、带受电弓的动车
- D、带受电弓的拖车
正确答案:C
第7题：
列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。
正确答案:踏面制动单元
第8题：
列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车，不带动力装置的称为拖车，合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能，又能保证车辆何时的制造成本，1号线列车编组中，动车和拖车比例为（）
- A、1：1
- B、2：1
- C、1：2
- D、1：5
正确答案:B
第9题：
下列关于沈阳地铁车辆编组说法正确的是（）。
- A、“Tc”车为带司机室的拖车
- B、“Mp”车为带受电弓的动车
- C、“T”车为不带司机室的拖车
- D、“M”车为不带受电弓的动车
正确答案:A
第10题：
CRH2A型动车组每个动力单元由（）构成，两个动力单元构成一个列动车组。
- A、6辆动车和2辆拖车
- B、4辆动车和4辆拖车
- C、3辆动车和1辆拖车
- D、2辆动车和2辆拖车
正确答案:D