对
错
第1题:
新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.定期检查
B.日常检查
C.型式试验
D.动载试验
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
卷扬式启闭机应在出厂前进行整体组装,出厂前应做空载模拟试验。
第8题:
第9题:
第10题:
所有启闭机出厂前必须进行型式试验。
单选题秦沈客运专线高速铁路桥梁大量采用箱形梁,箱形梁施工一般采用()。A 现场制造、架桥机架设B 桥位现浇C 造桥机
判断题新制造出厂的300T及以上的提梁机、搬梁机、架桥机出厂前须由国家质量技术监督局认证的监督检验机构进行型式试验A 对B 错
问答题若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/天,箱梁台座上从支模到移梁5天/孔,若箱梁终张后不少于30天方可架设,为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座?存梁台座应设多少个?
《架桥机安全规程(GB 26469—2011)规定,在每次换班或每个工作日开始工作前,应对架桥机进行()A、定期检查B、日常检查C、型式试验D、动载试验
判断题智能高压设备的试验、调试和验收智能高压设备本体试验智能高压设备本体的型式试验和出厂试验应在传感器和执行器等安装前进行。A 对B 错
判断题DJ180公铁两用架桥机、TJ165铁路架桥机均能架设T梁,但是,TJ165不能在铁路线上实现运行转场,需再拆解、运输、安装,并经过技术监督局检验发证后方可投入使用A 对B 错
判断题新建时速300~350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构,宜采用双线整孔箱型截面梁。A 对B 错
判断题铁路客运专线施工用900t运梁车的司机无需国家技术监督部门培训发证,但必须经过工厂专业培训。具备一定车辆驾驶经验者的优先选用。A 对B 错
铁路客运专线用900t整孔箱梁架桥机、提梁机出厂验收前必须进行型式试验。