经济学
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
距离经济的原理是()
A.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步下降
B.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步增加
C.每单位距离的运输成本随距离的增加而增加
D.每单位距离的运输成本随距离的增加而减少
参考答案：D
第2题：
房地产因土地面积不能增加、交通等基础设施不断完善、人口增加等，其价值通常可以得到保持，甚至随着时间的推移而自然增加，即投资增值。（ ）。
答案：错
解析：
本题考查的是保值增值。外部经济、需求增加、房地产使用管制改变所引起的房地产价格上涨，是真正的房地产自然增值。参见教材P67。
第3题：
下列对运输距离、装载重量、成本关系描述正确的是()
A.成本曲线是从原点开始的
B.运输成本随着运输距离的增加而减少
C.单位运输成本随装载重量的增加而减少
D.成本曲线随着距离增长而增加
参考答案：C
第4题：
阿兰索在对城市及郊区土地市场进行分析时，认为（）。
- A、买价曲线斜率最大的用户因其竞争性强而取得市中心的区位，成为第一个使用者
- B、买价曲线斜率最小的用户因其竞争性强而取得市中心的区位，成为第一个使用者
- C、由于使用者对区位的偏好，会因与市中心距离的增加而急剧减小
- D、由于使用者对区位的偏好，会因与市中心距离的增加而急剧增加
正确答案:A,C
第5题：
根据土地报酬递减规律，在土地面积保持不变时，资本或劳动每一投入单位的边际产品通常随着该种投入数量的增加而下降。
正确答案:错误
第6题：
下列关于民用住宅建筑设计中影响工程造价的主要因素的表述中，正确的是（ ）。
A：在矩形民用住宅建筑中长宽比以4:3最佳
B：住宅层高降低，可降低工程造价和提高建筑密度’
C：在满足住宅功能和质量的前提下，适当加大住宅宽度，有利于降低工程造价
D：随着住宅层数的增加，单方造价系数逐渐降低，而边际造价系数逐渐增加
E：衡量单元组合、户型设计的指标是结构面积系数
B：住宅层高降低，可降低工程造价和提高建筑密度’
C：在满足住宅功能和质量的前提下，适当加大住宅宽度，有利于降低工程造价
D：随着住宅层数的增加，单方造价系数逐渐降低，而边际造价系数逐渐增加
E：衡量单元组合、户型设计的指标是结构面积系数
答案：B,C,E
解析：
2019版教材P150
选项A错误，在矩型住宅建筑中，以长﹕宽=2:1为佳；选项D错误，随着住宅层数的增加，单方造价系数在逐渐降低，但是边际造价系数也在逐渐减小。
选项A错误，在矩型住宅建筑中，以长﹕宽=2:1为佳；选项D错误，随着住宅层数的增加，单方造价系数在逐渐降低，但是边际造价系数也在逐渐减小。
第7题：
绝大多数距离运价是按照递远递减原则制定的，即运价随着距离增加而增加，但不如距离增加得快。
A对
B错
对
略
第8题：
规模经济的原理是()
A.每单位距离的运输成本随距离的增加而增加
B.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步下降
C.每单位距离的运输成本随距离的增加而减少
D.随着运输规模的扩大，运输的成本会逐步增加
参考答案：B
第9题：
住宅土地面积随着市中心的距离增加而加大，其原因为消费者替代和要素替代。
正确答案:正确
第10题：
磁场强度，随着距磁极表面距离的增加而（）
正确答案:减小