第1题:
A.纵向公平,横向公平
B.普遍征收,合理负担
C.合理负担,普遍征收
D.横向公平,纵向公平
第2题:
第3题:
A.平均成本
B.边际成本
C.运输企业的负担能力
D.待运商品的价值
第4题:
负担能力定价论
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
平均成本定价论所形成的价格是()。
第9题:
第10题:
需求导向定价法有()
单选题_______是指在运量一定的情况下,以运价为基础的运输,总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。A 平均成本定价论B 边际成本定价论C 负担能力定价论D 供求关系定价论
负担能力定价是以( )为基础的定价方法。A、变动成本B、运输需求C、边际成本D、运输能力
单选题在负担能力定价中( )A 高价值商品制定较高运价B 低价值商品制定较低运价C 待运商品的价值与运价无关D 要以运输成本为基础定价
单选题()适用于受管制的企业(如公用事业)和非盈利企业(期望能补偿成本)。A 负担能力定价法B 供求关系定价法C 拉姆齐定价法D 边际成本定价法
单选题税收负担必须根据纳税人的负担能力分配,负担能力相等,税负相同;负担能力不等,税负不同,这是( )。A 税收法定原则B 实质课税原则C 税收公平原则D 法律优位原则
在负担能力定价论中( )。A、要以运输成本为基础定价B、低价值商品制定较高运价C、待运商品的价值与运价无关D、高价值商品制定较高运价
在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A、完全成本定价论B、边际成本定价论C、按“效用”收费论D、平均成本定价论
在负担能力定价中( )A、高价值商品制定较高运价B、低价值商品制定较低运价C、待运商品的价值与运价无关D、要以运输成本为基础定价
单选题在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。A 完全成本定价论B 边际成本定价论C 按“效用”收费论D 平均成本定价论
单选题在负担能力定价论中( )。A 要以运输成本为基础定价B 低价值商品制定较高运价C 待运商品的价值与运价无关D 高价值商品制定较高运价