经济学
问答题我国A公司以CIF术语进口一批汽车，共50辆，出口商将该批货物装载于舱面上。当时在船上共装载有110辆汽车，货船运抵目的港后由承运人负责分拨。但由于航行途中遇到恶劣气候，有53辆汽车被冲进海中。事故发生后，出口方告知我国A公司，称卖给A公司的50辆汽车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，请A公司履行付款义务。在此种情况下，我国A公司是否要履行付款义务？为什么？
题目
参考答案和解析
相似问题和答案
第1题：
用若干辆载重量为8吨的汽车运一批货物，若每辆汽车只装4吨，则剩下20吨货物；若每辆汽车装满8吨，则最后一辆汽车不满也不空。请问：有多少辆汽车？
设有x俩车，由题意得
8（x-1)<4x+20<8x
5<x<7,x为整数，
所以x=6
第2题：
B.4900 元
C.4950 元
D.5000 元
第3题：
A.在CIF术语下，货物的风险是在装运港船舷转移
B.CIF是在目的港船上交货
C.CIP是在装运港船上货
D.在CPT术语下，货物的风险是在目的港交付时转移
第4题：
我方某公司从国外进口一批手套，合同上规定每箱60双，共100箱。货物运抵大连海关后，经检验发现外商擅自改为每箱50双，共计120箱。请问我方若据此提出拒收或索赔是否合理？
正确答案: （1）我方据此提出拒收或索赔是完全合理的。
（2）在国际货物买卖中，如一方违反了所约定包装条件，另一方有权提出索赔，甚至可以拒收货物。以此可知，虽然外商交货数量与合同规定数量相符，但他的行为违反了合同中的包装条款，已构成违约，我方可以提出拒收或索赔。
第5题：
CIF价格术语下，（ ）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
第6题：
装载危险品时，B积载类系指( )。
A.货船上可以载于舱面或舱内，但客货船仅限装于舱面
B.货船和客货上，均只可载于舱面，不可以载于舱内
C.货船上只限载于舱面，客货船上不得装运
D.在货运类船上可以装载在甲板上，也可以装在甲板下;在客运类船上不得装运
第7题：
根据以上资料，回答下列问题。
CIF价格术语下，（）负责租船、订舱。
A．进口方
B．出口方
C．买方
D．卖方
第8题：
A.在CPT术语下，货物的风险是在目的港交付时转移
B.CIF是在目的港船上交货
C.在CIF术语下，货物的风险是在装运港船舷转移
D.CIP是在装运港船上货
第9题：
跨装、爬装及使用游车的货物，办理时（）。
- A、每件为一批
- B、每车为一批
- C、每张货物运单为一批
- D、每一车组为一批
正确答案:D
第10题：
某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港，启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款？为什么？
正确答案: 有义务付款。
因为按照CIF术语，卖方在规定的日期或期间内，在装运港将货物交到船上，即为履行了交货任务。CIF合同的卖方是凭单履行交货任务的，是象征性交货。
卖方按期在约定的地点完成了装运，并向买方提供了合同规定的，包括物权凭证（提单）在内的有关单证，就算完成了交货任务，而无需保证到货。在象征性交货方式下，卖方凭单交货，买方凭单付款。只要卖方如期向买方提供了合同规定的全套合格单证，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须付款。卖方将有关单证交给买方后，使买方与轮船公司、保险公司建立了直接的关系，如果货物在运输途中发生灭失，买方可以凭货运单据或保险单据与船方或保险公司交涉。