铁路客运系统考试
单选题车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。A 制动力过大B 同一轮对两车轮直径差过大C 制动力不足D 车轮材质不良
题目
单选题
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。
A
制动力过大
B
同一轮对两车轮直径差过大
C
制动力不足
D
车轮材质不良
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
车轮轮缘啃伤的原因是车轮相对于轨道的位置发生了变化。
正确答案:正确
第2题：
车轮轮缘产生偏磨的主要原因是（）。
- A、制动力过大
- B、制动力不足
- C、制动力不对称
- D、同一轮对两车轮直径差过大
正确答案:D
第3题：
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。
A、使车体重心力
B、使车体重心
C、使车体集重
D、使车体偏重
参考答案：B
第4题：
同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。
- A、轮缘
- B、轮辋
- C、踏面
- D、轮缘根部
正确答案:C
第5题：
车轮轮缘的主要作用是（）。
- A、承受垂直载荷
- B、承受动载荷
- C、导向、防止车轮出轨
- D、防止偏磨
正确答案:C
第6题：
机车轮轨润滑装置，其主要作用是减少车轮轮缘与钢轨（），提高轮缘（）。
正确答案:磨耗；使用寿命
第7题：
轮胎产生偏磨，主要是（）定位不当所引起的。
- A、主销后倾
- B、主销内倾
- C、主销外倾
- D、车轮前束
- E、车轮外倾
正确答案:C,D
第8题：
大型移动机行走机构行走车轮形式主要有（）。
- A、双轮缘车轮
- B、无轮缘车轮
- C、单轮缘车轮
- D、圆锥车轮
正确答案:A,B,C
第9题：
下列哪种说法不是车轮直径相差过大引起的（）。
- A、轮缘的偏磨
- B、偏载
- C、轮对各部分承受过大的冲击及振动
- D、擦伤
正确答案:D
第10题：
车轮轮缘内侧缺损的主要原因是（）或事故脱线造成。
- A、车轮材质不良
- B、车速过快
- C、转向架对角尺寸误差过大
- D、意外冲击
正确答案:D