铁路客运系统考试

单选题边门玻璃破损时,如何处理?()A 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。B 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。C 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。D 乘务员负责将破损玻璃全部清除。

题目
单选题
边门玻璃破损时,如何处理?()
A

乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。

B

可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。

C

一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。

D

乘务员负责将破损玻璃全部清除。

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第1题:

发现危险货物包装破损时,应如何处理?


正确答案: 发现危险货物包装破损,应在车站指定的安全地点采取防护措施予以整修。撒漏物要指定地点存放,必要时,联系托运人或收货人及时处理。

第2题:

发现电路有破损,老化现象应如何处理?


正确答案:首先断电并及时上报车间交由电工处理。

第3题:

风口套破损较大时如何处理?


正确答案:风口套破损较严重时,可把进水闭到二分之一,使内外压力相等,排水管微抖动,喘气为适宜,使水少进入炉内,从风口观察正常为好,为安全炉外最好加喷水冷却停风后,把水闭到五分之四,但不能闭死,如闭死会造成卸套困难。

第4题:

中空玻璃内外层均破损以及非中空结构的边门玻璃破损,停车处理如何处理?()

  • A、乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
  • B、可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
  • C、一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
  • D、乘务员负责将破损玻璃全部清除。

正确答案:A

第5题:

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。


正确答案:正确

第6题:

玻璃板液面计玻璃破损漏液的处理方法正确的是()。

  • A、倒空物料→更换破损玻璃→置换→投用
  • B、关闭汽液阀门→更换破损玻璃→置换→投用
  • C、关闭汽液阀门→倒空物料→更换破损玻璃→投用
  • D、关闭汽液阀门→倒空物料→更换破损玻璃→置换→投用

正确答案:D

第7题:

局标对餐车边门是如何规定的?


正确答案:餐车走廊边门、厨房后门锁闭,由专人管理;
餐车后厨房边门有防护栏,安全栏悬挂牢固,加双锁。

第8题:

存款凭证使用错误或打印破损应如何处理?若为凭条收据出现打印破损或使用错误,如何处理?
(1)因打印机故障造成凭单、收据、申请书等不能使用的,可办理“重打单据”交易。“重打单据”时只能对本柜台最后一笔成功交易的单据重打。重新打印的单据上同时打印重打标志、“补打”及次数。
(2)因故造成的存单/折不能使用的,存折/单不能重打。
①存折/单打印不清的,由普通柜员手工补写清楚,加盖业务用个人名章。存折打印出现空行、移位的,由普通柜员红笔划销空行,加盖业务用个人名章。
②存折/单在打印时破损,可以办理随机换折/单,在破损的存折/单上加盖“作废”戳记。
③开户或随机换折/单时用错存折/单时,应在用错的存折/单上加盖“作废”戳记,并在系统中办理原存折/单上印刷的凭证号码的作废交易,对应使用的空白存折/单手工补写相关账户信息要素,加盖“作废”戳记,办理随机换折/单。

第9题:

遇有放射性物品包装破损时,如何处理?


正确答案: 放射性包装物件破损时,在未修复及去污前,不得继续运输。当物件泄漏、掉失或剂量率较大的放射性物质外容器受到破坏时,必须立即报告公安和卫生防疫部门,除要求有关部门协助处理外,事故地点要按“放射性货物剂量检查证明书”内记载的安全距离划出安全区,并悬挂警告牌,派人警卫。

第10题:

车递文件时遇有封套或包装破损如何处理?


正确答案: 车递文件的封套或包装在途中因装卸搬运等非故意的原因而致破损者,应由当时的经手人加以整理重封,以免散失,并在封皮上加盖名章,注明职务,继续运送,不得因而退还或停止运送,遇有包封异状,显有揭拆或遗失文件、物品的痕迹时,经手人得拒绝接收。

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