铁路客运系统考试

单选题中空玻璃内外层均破损以及非中空结构的边门玻璃破损,停车处理如何处理?()A 乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。B 可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。C 一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。D 乘务员负责将破损玻璃全部清除。

题目
单选题
中空玻璃内外层均破损以及非中空结构的边门玻璃破损,停车处理如何处理?()
A

乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。

B

可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。

C

一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。

D

乘务员负责将破损玻璃全部清除。

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第1题:

在夏热冬冷地区的公建玻璃屋顶设计中,其玻璃的选型以何者为最佳?( )

A.热反射镀膜夹层玻璃
B.低辐射镀膜夹层玻璃
C.外层为热反射镀膜钢化玻璃,内层为透明夹层玻璃的中空玻璃
D.外层为透明夹层玻璃,内层为钢化玻璃的中空玻璃

答案:C
解析:
为提高安全性和节能效果,公共建筑玻璃屋顶应采用外层为钢化玻璃、内层为夹层安全玻璃的中空玻璃。外层采用热反射镀膜钢化玻璃,应对了夏热冬冷地区的气候特点。

第2题:

LOW-E中空玻璃的U值比普通中空玻璃低多少?


正确答案: LOW-E中空玻璃的U值比普通中空玻璃约低36%-40%。

第3题:

沈阳某采暖办公楼的体形系数≤0.3,0.3<窗墙面积比≤0.4,符合节能要求且节能效果最好的外窗选用,应为下列哪一项?

A.采用透明中空玻璃塑钢窗,K=2.7
B.采用透明中空玻璃塑钢窗,K=2.6
C.采用镀膜中空玻璃塑钢窗K=2.6,外层玻璃的内表面镀Low-E膜
D.采用镀膜中空玻璃塑钢窗K=2.6,内层玻璃的内表面镀Low-E膜

答案:B
解析:

第4题:

《上海铁路局旅客列车车窗玻璃破损应急处置办法》(上铁辆〔2015〕163号)规定:车窗外层玻璃破损或内外玻璃均破损时,车辆乘务员须确认破损玻璃有无脱落风险,若破损玻璃位于交会侧(含折角换向运行后),且存在脱落风险的,须在前方站停车处理。


正确答案:正确

第5题:

中空玻璃内外表面均应洁净,玻璃中空层内不得有()和水蒸气。


正确答案:灰尘

第6题:

中空玻璃的单面镀膜玻璃应在最外层,镀膜层应朝向()。


正确答案:室内

第7题:

中空玻璃露点检测就是测量中空玻璃内()的含量。

  • A、空气
  • B、氧气
  • C、水气
  • D、氮气

正确答案:C

第8题:

门窗玻璃不应直接接触型材。中空玻璃单面镀膜玻璃应在室内,镀膜层应在最外层( )


答案:错
解析:
《建筑装饰装修工程质量验收规范》第5.6.9条规定:单面镀膜玻璃的镀膜层应朝向室内,中空玻璃的单面镀膜玻璃应在最外层,镀膜层应朝向室内。

第9题:

什么是露点?单片玻璃、普通中空玻璃和充气中空玻璃露点分别达到多少?


正确答案: 中空玻璃的露点是指在室内外温度偏差较大时,中空玻璃的内部所出现的冷凝雾或水。此现象的产生大部分属外密封遭到了破坏,丧失了玻璃的气密性。6mm玻璃约在0℃出现露点:一般中空玻璃在-40℃出现;充气中空玻璃可达-80℃。

第10题:

中空玻璃内外层均破损以及非中空结构的边门玻璃破损,停车处理如何处理?()

  • A、乘务员要清除玻璃残渣及胶条后进行处理。
  • B、可不停车处理,但乘务员要督促列车员及时处理残留玻璃渣,以免扎伤旅客。
  • C、一是清除玻璃残渣及胶条;二是由车厢内将应急备品放入窗框,确认拉紧锁锁舌卡住窗框外侧后,使用扳手紧固四角锁紧螺母。
  • D、乘务员负责将破损玻璃全部清除。

正确答案:A

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