第1题:
多线区间列车在不同线名间变更运行时,列车调度员应发布变更径路的调度命令。
第2题:
在一个版本LKJ车载基础数据文件中,对应一个实际客运列车运行径路,禁止使用不同的LKJ基础数据,不得出现人工选择径路。
第3题:
票额共用是指“公用”用途票额,允许被()多个车站使用。
第4题:
《铁路客车运用维修规程》规定,旅客列车运行途中,由客运乘务人员根据(),按规定使用照明装置。
第5题:
旅客列车应固定走行径路运行,货运列车可采用LKJ过渡数据径路方式。
第6题:
使用旅客列车固定走行径路,乘务员可在始发地输入规定的()后,来实现旅客列车按固定走行径路。
第7题:
货物列车允许将一个实际列车走行径路按不同启用时间拆分为若干LKJ过渡数据径路。
第8题:
列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。
第9题:
列车或机车车辆在车站内运行的径路叫()。
第10题:
旅客列车固定走行径路运行数据编制原则是依据司机输入的“车速等级”来区分不同的列车种类限速;使用()号区分不同的制动类型和不同的固定走行径路。