皮碗老化、裂损
皮碗变形
活塞裂纹或气孔
ABC三者
第1题:
A.列车管漏泄量过大。
B.个别车辆副风缸漏泄量过大
C.制动缸漏泄量过大
D.风表误差过大
第2题:
制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
第3题:
A、主活塞漏泄
B、充气沟过长
C、紧急阀漏泄
D、制动缸缺油干涸
第4题:
长吹灰器法兰漏泄的主要原因是()。
第5题:
再缓解的过程中,三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是()
第6题:
A、皮碗老化、裂损
B、皮碗变形
C、活塞裂纹或气孔
D、A,B,C三者
第7题:
货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后()到位。
第8题:
A、主活塞漏泄
B、滑阀与滑座接触不良
C、紧急阀漏泄
D、止回阀漏泄
第9题:
货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞,会造成活塞缓解后不能复原到位。
第10题:
制动缸缓解不良的主要原因是()。