缸壁磨损加剧
硫酸腐蚀严重
热损失增加
第1题:
A、机油压力过高
B、空气滤清器堵塞
C、冷却水温度过低
D、机油压力过低
第2题:
A.①②
B.②③
C.③
D.①②③
第3题:
A、导致汽缸中润滑油的粘度降低,性能减弱
B、会造成零件的磨损加快
C、严重时会造成润滑油分解炭化,引起爆炸
D、出口温度过高没影响
第4题:
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。 ①热损失减小; ②热应力减小; ③低温腐蚀。
第5题:
此题为判断题(对,错)。
第6题:
A、工作环境温度过低
B、工作环境温度过高
C、柴油机冷却水温度过高
D、机油预热温度过高
第7题:
柴油机在运行中()
A.冷却水出口温度越高越好
B.排气温度越低越好
C.润滑油温度不能过高
D.主机速度越高越好
第8题:
A、燃油压力过高
B、机油压力过低
C、机油温度过低
D、机油温度过高
第9题:
柴油机气缸套冷却水出口温度过高,会导致缸壁温度过高,引起( )。
A.磨粒磨损
B.黏着磨损
C.腐蚀磨损
D.都不对
第10题:
冰机出口气氨温度过高原因:冰机出口气氨温度一般控制在()以下,如进口气氨压力过低(一般应不低于0.08MPa),使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。