向左转向过他船尾
减速让他船过船首
右转至与来船航向平行
鸣放五短声,并大幅度右转
第1题:
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第2题:
直航船的义务是:I、保速保向;II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时,应当立即采取避免紧迫局面的行动;III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动;IV、查核让路船避让行动的有效性
A.I
B.I、II、III
C.I、II、III、IV
D.I、III、IV
第3题:
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。
A.当发现另一船致有构成碰撞危险时
B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时
C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D.只要有助于避碰,在任何时候均可独自采取行动
第4题:
《国际海上避碰规则》中,()局面存在让路船和直航船
第5题:
在交叉相遇局面下,直航船按《规则》规定独自采取操纵行动时()。
第6题:
直航船的义务是________。
A.保速保向
B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时,即可独自采取避让行动
C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,也应采取最有助于避碰的行动
D.直航船同时负有上述义务
第7题:
下列说法正确的是()。
A.如果让路船未及早采取行动,以避免紧迫局面的形成,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动,导致紧迫危险的形成,则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.任何时候,任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动,则可免除直航船的责任与义务
第8题:
交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时,即可独自采取哪一行动?________。
A.向左转向过他船尾
B.减速让他船过船首
C.右转至与来船航向平行
D.鸣放五短声,并大幅度右转
第9题:
当发现让路船显然未遵照规则采取行动时,直航船()。
第10题:
直航船终止保向和保速的时机:() ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时; ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时; ⑶让路船已经驶过让清时; ⑷两船存在碰撞危险时。