海船船员考试
单选题辅助操舵装置应：（） ①、具有足够强度； ②、足以在可航行的航速下操纵船舶； ③、能于紧急时迅速投入工作A ①、②B ②、③C ①、③D ①、②、③
题目
①、②
②、③
①、③
①、②、③
相似问题和答案
第1题：
操舵装置按规范规定，主操舵装置应具有足够能力，足以在最大营运航速前进时进行操纵，使舵自一舷35°转至另一舷35°，且自任何一舷的35°转至另一舷30°的时间不超过()。
A.1分钟
B.30秒
C.28秒
D.15秒
第2题：
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨位960，操舵装置采用液压舵机，某次进港靠码头之际，因舵机故障失灵，出现船舶操纵失控，导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查，该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问，11海规对货船的辅助操舵有何要求，在何种情况下，可不设辅助操舵装置？
正确答案: 按2011海船法规，对500总吨以上的货船及所有客船均应设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置，除非主操舵装置满足以下条件：
主操舵装置具有2台或几台相同的动力设备，对于客船，当任一台动力设备不工作时，主操舵装置能满足要求进行操舵，对于货船，当所有动力设备都工作时，主操舵装置能满足要求进行操舵，且主操舵装置应布置成当其管系或一台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。
第3题：
所谓辅助操舵装置是指_____驾驶船舶所必需的设备。
A.正常航行情况下
B.大风浪情况下
C.过狭水道时
D.主操舵装置失效时
第4题：
按照船舶规范对应急操舵装置有关要求，下列说法中不正确的是（）
- A、船舶应配置主操舵装置和辅操舵装置
- B、主操舵装置的故障将影响辅操舵装置工作
- C、驾驶台和操舵间应配制通信设施
- D、辅助操舵装置一般在舵机间进行操作
正确答案:B
第5题：
关于采用液压型式的辅助操舵装置，以下理解不正确的是：（）
- A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
- B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。
- C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
- D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
正确答案:B
第6题：
B.耐波性
C.操纵性
D.抗沉性
第7题：
关于采用电动液压型式的辅助操舵装置，以下表述正确的是：（）
- A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
- B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。
- C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
- D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。
正确答案:A,C,D
第8题：
主操舵装置和舵杆应：(1)具有足够强度; (2)并能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶; (3)设计成在最大后退航速时不致损坏。
A.(1),(2)对
B.(2),(3)对
C.(1),(3)对
D.(1),(2),(3)全对
第9题：
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇，沿海航行货船，应设有主操舵装置和辅助操舵装置，请问，在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置？
正确答案: 1、对500总吨及以下的货船；
2、主操舵装置设有2台或几台相同的动力设备，当所有泵都工作时满足主操舵装置操舵要求；
3、主操舵装置管系或一台动力设备故障时，此缺陷能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。
第10题：
具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。
能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。