单选题主操舵装置和舵杆应（）。 ①具有足够强度； ②能在验证的最大营运前进航速下操纵船舶； ③设计成在最大后退航速时不致损坏。A ①②B ②③C ①③D ①②③

第1题：

船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。

• A、60秒，35。，35
• B、60秒，35。，30
• C、28秒，35。，30
• D、28秒，15。，15

第2题：

主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度，以及于相同情况下不超（）miao内将舵自一舷35度转至另一舷30度。

• A、35
• B、30
• C、28
• D、40

第3题：

第4题：

关于采用液压型式的辅助操舵装置，以下理解不正确的是：（）

• A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
• B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于230mm时，可采用人力液压操作。
• C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
• D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。

第5题：

最大营运前进航速系指船舶在最大航海吃水情况下保持海上营运的最大实际航速。

第6题：

主操舵装置应能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵自一弦35°转至另一弦30°的时间不应大于60秒。

第7题：

舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆，应有足够的强度，当船舶（）。

• A、以最大后退速度后退时不致损坏
• B、转向操舵时不致损坏
• C、操满舵时舵叶与舵杆不变形
• D、频繁操舵时不变形

第8题：

第9题：

关于采用电动液压型式的辅助操舵装置，以下表述正确的是：（）

• A、具有足够的强度和足以在可驾驶的航速下操纵船舶，并能在紧急时迅速投入工作。
• B、当舵柄处舵杆直径（不包括冰区加强）大于120mm时，应采用动力操作。
• C、能在船舶最大吃水和最大营运航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，在不超过60s内使舵自一舷15°转至另一舷15°。
• D、可以和主操舵装置共用舵柄、舵扇或作同样用途的部件。

第10题：

2004《法规》中，对主操舵装置和舵杆有应保证其在最大后退速度时不致损坏的要求。在某船建造完成进行航行试验过程中，验船师要求在最大后退速度和最大舵角情况下进行验证试验，被造船厂方以保护操舵系统为由拒绝。 该要求是否合理？这项试验可以不做吗？