海船船员考试
单选题为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。A 减少轴承盖间的调隙垫片B 增加轴承盖间的调隙垫片C 加厚连杆杆身与大端间的调整垫片D 减薄连杆杆身与大端间的调整垫片
题目
单选题
为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。
A
减少轴承盖间的调隙垫片
B
增加轴承盖间的调隙垫片
C
加厚连杆杆身与大端间的调整垫片
D
减薄连杆杆身与大端间的调整垫片
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
增压柴油机就是提高压缩压力的柴油机。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第2题：
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
正确答案:正确
第3题：
现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。()
A、增大
B、减小
C、不变
D、不定
参考答案：A
第4题：
在压缩机的机壳两端设置前后密封是为了（）。
- A、保护压缩机的安全
- B、提高压缩级的压力
- C、提高压缩级的转速
- D、减少压缩级的功耗
正确答案:D
第5题：
关于压缩比的叙述中，错误的说法是（）
- A、压缩比提高，柴油机的热效率也相应有所提高
- B、压缩比降低，最高爆发压力也会相应降低
- C、高速柴油机的压缩比大于低速机
- D、在柴油机的运转过程中，压缩比的变化趋势是会逐渐增大
正确答案:D
第6题：
柴油机为了改善混合条件，提高混合气质量，柴油机压缩比可达（）。
- A、7～8
- B、8～9
- C、15～21
- D、15～25
正确答案:C
第7题：
在单机双级蒸发式制冷系统中为了提高低压级压缩机的输气系数，以获得较大的制冷量，通常低压级的压力（）高压级的压力比。
正确答案:略小于
第8题：
关于柴油机增压下列说法正确的是( )。
A.增压是为了提高柴油机的经济性
B.增压是为了提高换气质量
C.增压是为了提高柴油机的动力性
D.增压是为了提高柴油机的可靠性
正确答案：C
第9题：
柴油机压缩比愈大，（），柴油机的效率越高。
- A、压缩过程的温度越高
- B、压缩过程的压力愈大
- C、燃烧膨胀的压力越大
- D、燃料燃烧的温度越高
正确答案:A,B,C,D
第10题：
提高柴油机压缩比的措施（）。
- A、加大缸径
- B、加大转速
- C、提高增压压力
- D、增加连杆长度
正确答案:D