海船船员考试

单选题关于AIS在避碰中应用的优点,下列说法正确的是:() ①AIS可提供來船的船名等信息,便于避碰协调; ②AIS可提供來船的实时位置、运动状态,没有处理延迟; ③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象; ④AIS可自动进行避碰决策。A ②③B ①②④C ③④D ①②③

题目
单选题
关于AIS在避碰中应用的优点,下列说法正确的是:() ①AIS可提供來船的船名等信息,便于避碰协调; ②AIS可提供來船的实时位置、运动状态,没有处理延迟; ③AIS不会产生误跟踪或目标交换现象; ④AIS可自动进行避碰决策。
A

②③

B

①②④

C

③④

D

①②③

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第1题:

关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是()。

  • A、在目标船的避碰参数的显示上,ECDIS比雷达更有合理,ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。
  • B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息,但不可以在ECDIS上显示出来。
  • C、叠加了AIS信息的ECDIS,能适时提供海上海运目标的动态信息(目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等)。
  • D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息,并可以在ECDIS上显示出来。

正确答案:B

第2题:

关于船载AIS的功能,下列说法不正确的是哪个()。

  • A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
  • B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
  • C、AIS可连续接受岸站的数据
  • D、AIS增强船舶之间语音通信

正确答案:D

第3题:

根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》

A.①

B.②③④

C.①②③④

D.②③


参考答案:A
可制定特殊规则的水域、制定机关及特殊规则与国际规则的关系()。

第4题:

关于AIS,下列说法不正确的是哪一个()。

  • A、航标管理部门利用AIS网络,可以监视AIS航标运行状况,但不能改变其运行状态
  • B、AIS浮标有助于海事部门查获碰损AIS浮标后逃逸的肇事船舶
  • C、通过与传感器连接,AIS航标可以向传播提供水文、气象信息
  • D、通过与DGPS差分台连接,AIS航标可以向传播提供DGPS差分信息

正确答案:A

第5题:

ECDIS中避碰报警功能的实现是()。

  • A、船舶正在航行
  • B、接入ARPA/AIS目标
  • C、C、设置了CPTCPA
  • D、本船与目标船距离小于50米

正确答案:B,C

第6题:

ECDIS中避碰报警功能的实现是:()

  • A、船舶正在航行
  • B、接入了ARPA/AIS目标
  • C、设置了CPA、TCPA
  • D、本船与目标船距离小于50米

正确答案:B,C

第7题:

船载自动识别系统(AIS)又称()

  • A、全球无线电自动避碰系统
  • B、全球卫星定位系统
  • C、全球卫星导航系统
  • D、全球无线电应答器系统

正确答案:D

第8题:

下列关于避碰行动的说法正确的是?()

A.任何避碰行动均应及早的进行

B.任何船舶均应及早地采取避碰行动

C.直航船不需要采取任何避碰行动

D.让路船应及早地采取避碰行动


正确答案:D

第9题:

关于AIS,下列说法中错误的是哪个()。

  • A、船载AIS的显示器上,船舶的船首向和航向改变可即使显现
  • B、AIS抗雨雪干扰和海浪干扰的能力比雷达强
  • C、在船载AIS的图形显示器上,AIS可提供CPA和TCPA的信息
  • D、AIS在电子航海系统中具有举足轻重的作用,可以代替雷达目标的跟

正确答案:D

第10题:

AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。

  • A、错误跟踪
  • B、量程
  • C、显示方式
  • D、运动模式

正确答案:A

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