海船船员考试
单选题当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。A 定容加热循环B 定压加热循环C 定温加热循环D 混合加热循环
题目
单选题
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
A
定容加热循环
B
定压加热循环
C
定温加热循环
D
混合加热循环
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相似问题和答案
第1题：
内燃机混合加热理想循环的热效率与哪个参数无关（）。
- A、定容升压比λ
- B、定压预胀比ρ
- C、压缩比ε
- D、排气温度
正确答案:D
第2题：
当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、定温加热循环
- D、混合加热循环
正确答案:B
第3题：
______压强升高比,______压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
A.提高/提高
B.提高/降低
C.降低/提高
D.降低/降低
正确答案：A
第4题：
（）压缩比或（）定压加热量，都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、提高/提高
- B、提高/降低
- C、降低/提高
- D、降低/降低
正确答案:D
第5题：
从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
正确答案:压缩比；绝热指数；压力升高比
第6题：
当压缩比和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。
- A、定容加热循环
- B、定压加热循环
- C、定温加热循环
- D、混合加热循环
正确答案:B
第7题：
当压缩比和加热量一定时，内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为（）。
- A、定容/定压/混合
- B、定容/混合/定压
- C、定压/定容/混合
- D、定压/混合/定容
正确答案:B
第8题：
初态相同，压缩比和加热量相同时（）循环的热效率最大；初态相同，在最高燃烧压力和燃烧温度相同时，放热量相同时（）循环的热效率最大。
正确答案:定容加热；定压加热
第9题：
在加热量Q1不变时，增加（）会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、压缩比
- B、定容升压比
- C、预胀比
- D、定容加热量
正确答案:C
第10题：
（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
- A、提高/提高
- B、提高/降低
- C、降低/提高
- D、降低/降低
正确答案:A