机体破损
缸盖破损
曲轴断裂
机座破损
第1题:
A、连杆小头
B、连杆大头
C、连杆杆身
D、曲轴轴径
第2题:
A、四冲程柴油机压缩上止点前后
B、二冲程柴油机压缩上止点前后
C、四冲程柴油机膨胀下止点前后
D、四冲程柴油机换气上止点前后
第3题:
关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。
A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用
B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用
C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用
D.连杆不受弯矩作用
第4题:
四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是()。
第5题:
四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。
第6题:
A、回流扫气
B、横流扫气
C、弯流扫气
D、四冲程
第7题:
在柴油机中连杆的运动规律是()。
第8题:
在柴油机中连杆的运动规律是( )。
A.小端往复、杆身晃动、大端回转
B.小端往复、杆身平稳、大端回转
C.小端晃动、杆身平稳、大端回转
D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动
第9题:
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。
第10题:
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()