船中部上拱,上甲板受压,船底受拉
船中部上拱,上甲板受拉,船底受压
船中部下垂,上甲板受压,船底受拉
船中部下垂,上甲板受拉,船底受压
第1题:
根据经验数值法,若船舶的拱垂值,则船舶的拱垂变形处于_______。
A.有利范围
B.正常范围
C.极限范围
D.危险范围
第2题:
当船舶中部装货过重,首尾部装货过轻时,船舶可能产生的变形是:
A.中拱变形
B.中垂变形
C.横向变形
D.扭转变形
第3题:
船中处于波峰时,船舶处于______状态。
A.中垂
B.中拱
C.扭曲
D.拉伸
第4题:
已知船舶的首吃水为5.40m,尾吃水为6.54m,中部吃水为6.02m,则该船呈()变形,其拱垂值()m。
第5题:
船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()
第6题:
假如船舶中部搁浅,会出现的船体变形是:
A.局部变形
B.局部+中部
C.中拱+中垂
D.局部+扭曲
第7题:
当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()
第8题:
根据经验,如果船舶满载时的中拱或中垂值为Lbp/1200,则_______。
A.只能在好天气时开航
B.在任何天气情况下都可以开航
C.在任何天气情况下都不可以开航
D.船舶处于极限中拱或中垂状态
第9题:
船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。
第10题:
当波浪的波峰位于船中部,波谷位于首尾,此时船舶()。